奥迪推出了全新A5和S5系列车型，配备一系列轻度电动动力系统。与即将停产的同名双门轿跑车和敞篷车不同，新款A5/S5是内燃机驱动的A4/S4的后继车型，提供轿车和旅行车两种车身款式。
这一战略转变简化了奥迪的命名惯例，为汽油车型保留奇数，为电动车保留偶数。与A4轿车和Avant一起，新车型有效地取代了A5Sportback，因为A5轿车现在有五个车门，包括一个实用的后挡板。
A5名称的采用带来了更具动感的造型，其特点是细节更清晰，比例更好。已停产的A4因与宝马3系和梅赛德斯-奔驰C级等竞争对手相比外观平淡而饱受批评，这促使奥迪设计师提高他们的水平。
亮点包括由于挡泥板加宽而更具攻击性的姿态、更时尚的LED大灯与更纤细的格栅相得益彰，以及令人满意的大型保险杠进气口，在高性能奥迪运动车型上看起来不会显得格格不入。此外，尾灯通过精美的OLED进行了技术升级。
新款奥迪A5是首款采用全新PPC(高级平台燃烧)架构的量产车型，该架构是MLBEvo(模块化纵向矩阵)平台的升级版。与前代车型相比，这款车型的轴距有所增加，达到2,900毫米(114.2英寸)。这意味着轴距增加了68毫米(2.7英寸)。
虽然关于整体长度和宽度的具体细节尚未透露，但我们可以预计，基于延长的轴距，它们会更大。
进入新款A5内部，迎接你的是彻底的现代化改造。奥迪摒弃了杂乱的按钮设计，采用简洁、精致的设计，并配备标准功能，使A5进一步跻身高端领域。
占据中心位置的是曲面全景显示屏，这是一项技术奇迹，它将11.9英寸数字仪表盘与奥迪MMI信息娱乐系统的14.5英寸大触摸屏结合在一起。增强型平视显示器可让您专注于道路，而前排乘客可选配的10.9英寸屏幕则增添了一丝奢华感(也许可以让他们在长途旅行中保持忙碌)。舒适度也是首要任务，奥迪承诺提供比以前更大的座舱空间。
新型轻度混合动力系统
A5至少目前没有采用全电动模式，而是以久经考验的2.0升涡轮增压TFSI四缸发动机作为开端。不过，这款主力车型进行了改造，配备了可变几何涡轮增压器(VTG)和经过调整的燃烧过程，以提高效率。在欧洲，动力有两种：前轮驱动版为148马力(110千瓦/150PS)，quattro版为201马力(150千瓦/204PS)。
在欧洲和其他特定市场，第二种选择是升级版2.0升TDI涡轮增压柴油发动机，采用全新48伏MHEVplus系统。这款燃油发动机受益于全新48伏轻度混合动力系统(MHEVplus)，可控制排放。基础发动机可提供201马力(150千瓦/204PS)和400牛米(295磅英尺)的强劲扭矩，但电动机可额外提供24马力(18千瓦/24PS)，带来令人欣喜的提升。
这意味着加速更轻快，当然，燃油经济性也更好。轻度混合动力TDI搭配双离合自动变速箱，可选前轮驱动或奥迪传奇的quattro全轮驱动。
为S5提供更多动力
对于那些渴望刺激的人来说，S5配备了升级版3.0升V6TFSI发动机，可谓是一大亮点。这款动力强劲的发动机还配备了MHEV和轻度混合动力系统，功率高达362马力(270千瓦/367马力)，比之前的S4和S5高出13马力。所有动力都通过换挡灵敏的Stronic双离合自动变速箱传递到四个车轮，奥迪的quattro运动差速器配备扭矩矢量控制，可确保您自信地转弯。
奥迪声称，重新设计的悬架和转向装置可实现“更精确”和“基本中性的操控”。对于追求更多功能的车迷来说，可选的自适应悬架据称可提供从舒适性到运动性的更广泛选择。
新款奥迪A5和S5系列将于本月晚些时候在欧洲开放订购，首批交付时间为11月。在德国，奥迪A5轿车的起价为45,200欧元(49,279美元)。
那么北美的情况如何?
目前，奥迪尚未公布美版A5的详细情况。价格、供货情况和确切的发动机选项将于稍后公布，敬请期待。