导读 尽管在无人驾驶的情况下制造Tesla驱动器非常简单，但当今市场上没有自动驾驶汽车。时期。但是，这并不意味着汽车制造商不会为实现这项技术...
尽管在无人驾驶的情况下制造Tesla驱动器非常简单，但当今市场上没有自动驾驶汽车。时期。但是，这并不意味着汽车制造商不会为实现这项技术而孜孜不倦地工作。2020年，福特与大众汽车宣布合资成立一家名为Argo AI的公司，该公司致力于开发自动驾驶汽车技术。
这家位于匹兹堡的公司刚刚宣布了一项名为Argo Lidar的突破，该公司表示将以更高的精度检测远距离(约400米)难以看见的物体。Argo表示，这项技术将帮助消除自动送货车和乘车服务的开发和商业化过程中的最大障碍。
Argo自动驾驶系统(SDS)可以旋转360度，在白天或晚上保持意识。有了这个系统，汽车就可以在没有驾驶员的情况下安全地穿越城市街道，郊区或高速公路。激光雷达与凯迪拉克的超级巡航系统所使用的技术相同，但技术水平更高。定制设计的传感器和高性能计算帮助Argo SDS使用先进的“盖革模式”感应技术看到车辆反射的光线不到百分之一。
实际上，Argo表示其系统可以使用迎面而来的交通导航左转弯，管理从黑暗到明亮的光线的过渡，并使用单个传感器来拾取动物等小物体。
尽管这项突破性技术已在2021年福特Escape上进行了测试，但远非面向消费者。Argo AI将开始在六个城市进行测试和开发的规模化运营，另外一些城市将于今年晚些时候上线并扩展到欧洲。
自主机队将在郊区路线上运行，以实现中途和最后一英里的运送以及往返机场的乘车路线。尚不清楚我们何时会在福特或大众汽车上看到这种技术，但两家汽车制造商都在迅速努力以采用该技术。