几年前，一家荷兰电动汽车初创公司宣布了太阳能电动汽车Lightyear One。今天，在一次在线首映式上，该公司证实将把第一辆车命名为光年0，据说它将在今年秋天开始生产。
在过去几年中，光年团队一直忙于测试其车辆的耐用性，包括详细说明一次充电超过440英里的驾驶测试。从一开始，它就承诺太阳能电动汽车每次充电可以行驶450英里。这是一个很大的目标。
它被描述为原始模型的演变，并获得了设计，性能，面板等的升级。不要指望特斯拉般的性能，因为这不是你典型的电动汽车。该公司表示，这是世界上第一款可生产生产的太阳能汽车。就其价值而言，我们已经看到包括梅赛德斯 - 奔驰在内的其他制造商测试太阳能汽车，但这些都没有为生产做好准备。
正如您在上面看到的，光年0看起来不错，如果不是有点独特的话。但是，我们更感兴趣的是规格，驾驶估计以及买家对高昂价格标签的期望。
根据光年的说法，由于内置了60 kWh电池，0的续航里程约为388英里，这本身就相当不错。然后，车辆顶部的五平方米双曲面太阳能电池板每天增加额外的44英里(70公里)的续航里程，只要您对太阳能电池板有理想的条件。
有一个内置电池，就像许多其他电动汽车一样，你可以充电，加上太阳能电池板可以充电，或者车辆可以使用太阳能运行。太阳能电池阵列每天可以提供长达44英里的驾驶距离。然后，假设您一年中的每一天都有足够的阳光(您不会)，那么从理论上讲，该车辆每年可以使用太阳能额外行驶6，835英里。
如果天气不理想，或者你正在处理云层，这家荷兰初创公司声称，光年的太阳能电池板仍然可以提供足够的电力，为汽车每天行驶22英里。事实上，光年表示，荷兰的平均通勤时间仅为每天25英里左右，如果你不超过这个数字，你可以驾驶汽车两个月而不需要充电。在阳光明媚的气候中，它可以在没有充电的情况下持续七个月以上。
当您需要为光年0充电时，它提供直流快速充电，更不用说其他电动汽车的典型公共和家庭充电速度了。
光年0显然已经为大众做好了准备，因为该公司的目标是今年秋天开始生产。此外，光年表示，其首款太阳能电动汽车将于11月交付给买家。当我看到它时，我会相信它，因为即使是成熟的制造商也很难达到这些类型的截止日期。
准备好迎接一些坏消息了吗?该公司计划生产不到1，000辆汽车，这将花费您265，000美元。您可以在光年网站上预订和配置自己的网站。从好的方面来说，光年表示，他们将继续改进这项技术，并最终在2025年之前以低于32，000美元的价格提供更实惠的型号。