家庭七人座的底盘与新款揽胜Evoque相同

导读 这是新的陆虎发现运动。是的,确实如此。老实说,我们在这里有一点点说明。我知道-它与旧的Discovery Sport几乎没有什么不同,但是那...

这是新的陆虎发现运动。是的,确实如此。老实说,我们在这里有一点点说明。我知道-它与旧的Discovery Sport几乎没有什么不同,但是那才是重点。与最近更换的Range Rover Evoque一样,Land Rover知道Disco Sport以其漂亮的造型销售,那么为什么要改变没有破损的东西呢?

不过,在下面有一些相当大的变化。虽然Discovery Sport的外观没有太大变化,但从技术上讲,其下方的结构是相当新颖的。与Evoque下的Premium Transverse Architecture(PTA)机箱相同。尽管这仍然与旧的D8平台密切相关(后者又可以追溯到神行者II,如果回溯得很远,则是MkII福特蒙迪欧),陆虎已经进行了足够的改动和升级,可以算作新的平台。重要的是,这意味着Disco Sport现在可以使用一定量的电力。

它的形状与我们在新Evoque中看到的相同的48伏轻度混合动力系统相同。它使用紧凑的锂离子电池和皮带驱动的起动机/发电机,该发电机可以从制动和滑行中收集废能并将其存储在电池中。这使得Disco Sport在以低于17 km / h的速度制动时可以关闭发动机,从而有助于节省城镇周围的燃料和排放。

MHEV系统采用四轮驱动(可断开后部电源以进一步节省燃油),在NEDC2测试中将Disco Sport的CO2排放量降低至144g / km,燃油经济性提高至每100 km 6.9升(40.9)。 mpg)。基于陆虎的四缸Ingenium涡轮增压汽油和柴油系列的新发动机产品系列也获得了新的“真实世界驾驶排放测试”(RDE2)的认证,该测试将于明年生效。

不过,最省钱的车型将是基本的前轮驱动150hp车型,它没有轻度混合动力系统。这样可实现140 g / km的CO2排放和每100 km(47mpg)5.9升的燃油经济性。与Evoque一样,Land Rover将于明年推出基于新型三缸汽油发动机的插电式混合动力车型。

在内部,Discovery Sport配备了经过大量修改和更新的机舱,其中包含许多新技术。它没有获得Evoque的双屏In Control Touch Pro Duo设置(至少还没有),但是有了一个新的,更大的,带有Apple CarPlay和Android Auto的中央触摸屏,以及一个具有简化控制布局的新中控台。可选配完整的数字仪器包,以及平视显示器。您还可以获得新的“智能”后视镜,该后视镜使用数字屏幕从安装在行李箱上方的后置摄像头获取数据。这样的想法是,即使您将汽车装载到车顶上,或正装满了高个子的后座乘客,也可以使用它来查看后座。

Discovery Sport还采用了路虎的“隐形引擎盖”技术,即“ ClearSight地面视图系统”,该系统使用一系列向下的摄像头,使您可以看到汽车正前方和正下方的情况,并通过图形显示与前轮位置的关系如何。被设计为一种严肃的越野工具,我们还可以看到它在路边高且狭窄的停车位中具有巨大的用途...

越野时,陆虎希望Disco Sport能够继续保持4x4的高度,因此它的离地间隙为212mm,进近角为25度,离去角为30度,它也可以分两个,最大重量为2,500kg,巧妙的先进牵引辅助系统可帮助您进行倒车并保持拖车在高速下的稳定。

在机舱中,由于对下面平台的调整,Land Rover发现了一些额外的内部空间。行李箱更大,为1,179升(陆虎在装载到车顶时始终引用其行李箱容量),并且两排后排座椅的腿部空间更大。油箱也更大,现在可达67升,对于长途驾驶员来说是个好消息。

在过去的几年中,Discovery Sport一直是路虎最畅销的车型,尽管面对来自奥迪,沃尔沃和梅赛德斯的激烈竞争,销量却有所下降。鉴于当前的财务困境,该公司将需要它再次并快速达到这些销售高度。

“ Discovery Sport在Land Rover上取得了惊人的销售成功,在过去的三年中一直处于领先地位,迄今为止在英国销售了近十万种车型。新车型结合了Discovery系列车辆所体现的一切,并更加注重现代生活-无论是通过新型电动48伏MHEV或PHEV动力总成,始终保持连接状态的最新技术,还是整个机舱内使用的耐用材料,都可以打造出适合每个家庭的紧凑型七座SUV ,在任何情况下”。JaguarLand Rover UK的医学博士Rawdon Glover说。

新款Discovery Sport现已开始销售,您可以期望价格与即将推出的车型相比有所上涨,最有可能上涨约1,000欧元。

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