导读 在电气化道路上，斯堪尼亚推出了全新卡车作为基于BEV的完整解决方案，卡车配备R或S卧铺驾驶室。新的电动卡车是模块化的、具有成本效益的和...
在电气化道路上，斯堪尼亚推出了全新卡车作为基于BEV的完整解决方案，卡车配备R或S卧铺驾驶室。新的电动卡车是模块化的、具有成本效益的和可持续的，它们的范围取决于客户选择的配置，以及地形和重量。
它们可以作为4x2拖拉机或6x2*4刚体订购，功率为624kWh安装的电池。这家瑞典制造商表示，配备6个电池的4x2拖拉机一次充电可行驶约350公里(217英里)，平均时速为80公里(50英里)。新卡车的最大列车总重量为64吨，非常适合温控运输、散装货物或吊钩作业，仅举几个例子。充电能力方面，375kW
的电池组可充电，需要90分钟才能达到100%。充电一小时将增加约270至300公里(167至186英里)的续航里程。斯堪尼亚的45R和S系列均配备410kW的动力总成。
斯堪尼亚首席执行官克里斯蒂安·莱文(ChristianLevin)表示，为了完全过渡到基于电气化解决方案的无化石运输系统，只需要一个完整的充电基础设施，这也是该公司在该领域取得明显进展的原因。斯堪尼亚与全球合作伙伴联手提供完整的充电解决方案，确保为BEV客户提供无缝且面向未来的体验。可以联系
斯堪尼亚订购用于区域长途运输的新型电动卡车，计划于2023年第四季度开始生产。