Stellantis在美国的经销商一直面临巨大的问题——除了上个月宣布的大规模召回之外，美国人并没有像他们想要的那样购买汽车，导致库存积压。据《汽车新闻》报道，他们迫切请求Stellantis管理层提供帮助，这导致了Stellantis全国经销商委员会与Stellantis首席执行官CarlosTavares之间的对话。
吉普车
吉普(Jeep)是一个越野SUV品牌，其起源可追溯到第二次世界大战，当时越野车被称为吉普车(来自GP或通用汽车)。威利斯-奥弗兰汽车公司通过推出供公众购买的版本将这一概念推向主流，从那时起，该品牌就建立了最纯粹的越野品牌的声誉。牧马人和大切诺基等标志性车型一直是该系列的主打车型，该品牌目前声称拥有美国最畅销的插电式混合动力车——牧马人4xe。
斯特兰蒂斯全国经销商委员会主席、弗吉尼亚州法里什克莱斯勒-吉普-道奇-公羊汽车公司老板凯文·法里什(KevinFarrish)告诉该杂志，主要问题是某些车型的理想内饰级别分配不足。这个问题已经引起了塔瓦雷斯的注意，双方已经在努力寻找解决方案，以重新夺回汽车制造商的市场份额。
2025款Jeep牧马人392最终版上半年数据惨淡
根据最新的Stellantis销售数据，2024年上半年，美国几乎所有品牌的需求都出现了下滑。除菲亚特和阿尔法罗密欧外，Stellantis品牌的销量与去年同期相比至少下降了8%，其中Ram和道奇分别下降了26%和16%。切诺基和Renegade等一些车型的停产也给经销商带来了挑战，导致他们没有该系列的入门级车型。
“他们为购买切诺基支付了350美元。我无法让他们为购买大切诺基支付650美元，所以我没有什么可以给他们的，”宾夕法尼亚州DavidChrysler-Dodge-Jeep-Ram公司的老板DavidKelleher对《汽车新闻》表示。
致力于解决方案
据报道，在经销商与Stellantis管理层对话后，解决方案已经到位。该汽车制造商还推出了降价措施，尤其是大切诺基的降价幅度为2,000至4,000美元。夏季精选库存奖励现金计划于本月启动，提供高达2,000美元的现金返还。希望这些解决方案中不包括取消SUV的V6和V8发动机。
Farrish表示：“我们一直与Stellantis领导层密切合作，为客户提供他们想要的产品组合和具有竞争力的价格，从而更好地服务客户。这是一个非常开放、协作的团队合作，我们将继续为客户共同解决这些重要问题。”