尽管已经为新的插入式增程出租车订下了数百份订单

导读 在伦敦市对所有新出租车实行新的零排放标准两周之后,仪表故障已阻止了首批零排放出租车上街。自今年一月以来,仅允许具有零排放能力的出租...

在伦敦市对所有新出租车实行新的零排放标准两周之后,仪表故障已阻止了首批零排放出租车上街。自今年一月以来,仅允许具有零排放能力的出租车加入现有的23,000个黑色出租车的车队。到目前为止,唯一获准使用的模型是伦敦电动汽车公司(LEVC)的TX eCity。

尽管已经为新的插入式增程出租车订下了数百份订单,但只有一辆已获得使用许可,而尚未载有乘客。这是由于出租车上的计价器出现软件故障,LEVC称一些订单将被推迟数周,直到公司及其供应商解决该问题为止。

LEVC发言人说:“来自车辆和仪表的信号未对齐,我们正在研究解决此问题的解决方案。我们正在努力寻找合适的转换器,以使车辆获得[伦敦运输公司]的许可。并传递给客户。”

该公司随后补充说:“由于与出租车计价器和出租车兼容的意外问题,交货被暂停。可以理解该问题,它涉及在车辆和仪表之间发送的脉冲消息。

“我们有一个解决方案,正在与TfL和第三方电表供应商合作,以安装更新的,经过批准的电表,以便我们可以切实地开始交付客户。”

售价55,599英镑的TX eCity在考文垂(Coventry)建造,纯电动行驶里程为70英里。1.3升汽油增程器可将车辆的总续航里程延长至400英里。

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