买家对混合动力汽车表现出了偏爱，这促使汽车制造商加大力度。Stellantis顺应了这一趋势，将在2024年之前在欧洲推出多达30款混合动力车型，并承诺到2026年将为其14个品牌组合推出6款车型。
Stellantis的所有混合动力产品均配备电动双离合变速器(eDCT)，集成了28马力(21千瓦/29马力)的电动机。能量存储在容量为0.9千瓦时的48V电池组中，纯电动续航里程可达1公里(0.6英里)。虽然效率不如全混合动力解决方案，但轻度混合动力系统使用再生制动和滑行可将油耗和排放量降低高达20%，具体取决于型号。
轻度混合动力汽车不仅比纯汽油汽车更清洁、更省油，而且比插电式混合动力汽车和纯电动汽车更实惠，因此对于客户来说，它们是一个不错的选择，因为Stellantis并不像丰田或日产那样提供全混合动力汽车。此外，eDCT还可以与插电式混合动力汽车兼容，只需更换电驱动模块和逆变器即可。
Stellantis副总工程官SébastienJacquet表示：“我们拥有非常有竞争力的混合动力解决方案，目前我们正在采用新的eDCT技术，并将其推广到多种车型，以便让更多客户能够使用它。”
据该公司称，2024年迄今为止，EU30混合动力车型的销量与去年相比增长了41%。Stellantis希望，随着其轻度混合动力车型阵容的扩大，这一数字将进一步增加。该公司在法国梅斯和都灵生产eDCT变速箱，总产能超过每年120万台，为11家汽车生产厂提供产品。
Stellantis没有提供即将推出的六款车型的信息。不过，可以肯定的是，未来推出的两款车型将是菲亚特500混合动力车和菲亚特GrandePanda混合动力车，这两款车型已得到官方确认。下面，您可以看到今年年底前将在欧洲上市的轻度混合动力车型列表。
作为DareForward2030计划的一部分，Stellantis在过去十年中为其全球电气化计划投资了超过500亿欧元(540亿美元)。到2030年，Stellantis仍将保持其雄心勃勃的目标，即在欧洲推出纯电动汽车乘用车产品线，同年在美国市场实现50%的纯电动汽车销售组合(乘用车和轻型卡车)。Stellantis的长期目标是到2038年成为一家碳净零排放公司。