本田 S2000 是 JDM 热门跑车中最新一款根据 25 年规定获得进口资格的车型。这有点自相矛盾，因为 S2000 并不稀有，至少与其他一些 JDM 经典车型相比是这样。1999 年至 2009 年间，本田 S2000 共生产了 113,000 多辆。
其中 66,860 辆是针对美国市场的，所以占了一半以上。话虽如此，大多数车主似乎都保留了他们的 S2000，而其他人已经收取了一大笔钱，尤其是对于高度原装的车。好吧，猜猜怎么着?情况会变得更糟。
本田 S2000 悖论
正如我们已经指出的那样，本田 S2000 并不是一款稀有车辆，至少与本田 NSX 或日产 Skyline GT-R 相比。尽管如此，车迷已经注意到北美对 JDM 汽车的需求，让我们面对现实吧，这是必然会发生的。
查看Classic.com，我们发现 AP1 Honda S2000 目前的平均价格为 28,138 美元，而 AP2 Honda S2000 的二手平均价格为 36,486 美元。最昂贵的 Honda S2000 是 CR 型号，这是一款更注重赛道性能的车型，仅生产了 699 辆。其中一辆的平均价格为 66,280 美元，最新记录的销售额(撰写本文时)为 64,000 美元。 鉴于 JDM 汽车在美国的受欢迎程度，这必然会发生。根据出版物Best Car Web 的报道，本田 S2000 目前的二手价格为 406 万日元(相当于 2024 年的 25,134 美元)，高于 S2000 最初的制造商建议零售价 338 万至 399 万日元。二手车市场中“高端”的本田 S2000 价格为 700 万至 960 万日元。这是针对高度原装、低里程或限量版车型。
然后，如果您决定将 JDM Honda S2000 进口到美国，则需要缴纳税费。自然，这引出了一个问题，您为什么要进口一辆原本在美国销售的汽车?好吧，祝您好运，在美国以合理的价格找到一辆保养良好或高度原装的 S2000。便宜的要么是经过改装，要么是经过改装，而其余的价格超出了大多数人的经济能力。
本田应该做什么
我相信很多人都记得Evasive Motorsport 的 Honda S2000 Type-R 复刻版。这完美地展示了本田应该做的事情。出于某种原因，这家汽车制造商仍犹豫不决，但我认为现在是用现代涡轮增压发动机(如本田思域 Type-R的 K20)重振标志性车型的最佳时机，而 K20 恰好也是大马力车型的流行平台。