导读 德国高端汽车制造商保时捷即将在市场上推出其首款全电动汽车。但是，在将其投入消费者使用之前，德国汽车制造商希望确保其首个商用电动汽车...
德国高端汽车制造商保时捷即将在市场上推出其首款全电动汽车。但是，在将其投入消费者使用之前，德国汽车制造商希望确保其首个商用电动汽车创下多项新的官方世界纪录。因此，最近，保时捷教练创下了吉尼斯世界纪录，这是保时捷Taycan在电动汽车中实现最长连续漂移的原因。
丹尼斯·瑞特拉(Dennis Retera)是霍根海姆环市保时捷体验中心(PEC)的漂移专家和专业教练，将后轮驱动的保时捷Taycan原型车沿着200米的赛道(专门为漂移而设计的圆形轨道)漂移了55分钟，直到汽车电池电量耗尽。
在这段时间里，他完成了210圈并覆盖了42.171 km的巨大距离。这创造了吉尼斯世界纪录，是电动汽车中最长的连续漂移。
“当关闭行驶稳定性程序时，带电动保时捷的助力滑行非常容易，尤其是采用该车型的保时捷，该车型仅通过后轮驱动。始终有足够的电源。低重心和长轴距确保稳定性。底盘和转向装置的精确设计，即使在侧向移动时，也始终可以实现完美的控制。”
为确保采取所有必要的预防措施并确保所有因素均符合标准，一支测量员团队与吉尼斯世界纪录评审员乔安妮·布伦特一起来到了漂流现场。此外，还有另一位漂移专家Denise Ritzmann，他将确保轨道和车辆在测试中都正常，并观察汽车是否确实在漂移。
但是，Retera使它看起来比实际要容易得多，并且继续向侧面漂移，直到汽车的电池电量耗尽为止。Ritzmann没有任何投诉，因此Retera使用保时捷Taycan EV创造了上述记录。