大众汽车为其新生儿提供更多亮点

导读 在取笑全新高尔夫之后,大众汽车在2019年法兰克福车展首次亮相之前,给我们最后一次看ID.3掀背车,这是大众新电子ID系列的第一个成员。这是...

在取笑全新高尔夫之后,大众汽车在2019年法兰克福车展首次亮相之前,给我们最后一次看ID.3掀背车,这是大众新电子ID系列的第一个成员。这是一个如此重要的车型,大众汽车将其命名为ID.3,因为它标志着公司在甲壳虫和高尔夫之后的第三个重要新篇章。

发布的照片​​中显示的ID.3在彩色迷彩中轻轻伪装,正如预期的那样,造型与2016年巴黎车展上首次亮相的原始ID Hatch概念并没有太大的不同。大众汽车声称ID.3将拥有“突破性的设计,更大的航程,令人印象深刻的驾驶动态和宽敞的内饰。”

大众还有信心“任何关于电池续航的问题都已成为ID.3的过去。”将提供三种电池尺寸,包括77千瓦时的大型电池,中型58千瓦时电池和入门级45千瓦时净电池,WLTP额定电压范围为205至342英里。大约180英里的行程仅需30分钟即可充电。大众汽车还将保证身份证的容量。电池八年或100,000英里。

大众汽车还证实,由于后置电动马达产生204马力,ID.3将使您“快速加速”。ID.3的生产将于2019年底开始,客户交付将于2020年中期开始。

在德国,ID.3起价不到30,000欧元,约为33,000美元。电动两厢车的需求已经超过了大众汽车的预期,因为该汽车制造商已经充斥着ID.3 Edition 1的存款,该版本仅限于30,000辆。虽然ID.3将于明年在欧洲上市销售,但它不太可能抵达美国。相反,ID。Crozz可能是第一个身份证。鉴于我们对跨界的永不满足的需求,美国可以买到这种型号。

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