铃木澳大利亚(Suzuki Australia)刚刚确认Vitara Series II将在今年初在海外规格中首次亮相之后，于2020年第一季度到达澳大利亚。
Vitara Series II将提供三种装饰级别，从基本的Vitara，Vitara Turbo到顶级的Vitara Turbo ALLGRIP全轮驱动。尚未概述本地规范，但海外版本进行了一些相当大的修订。
取代现有的1.6升汽油的是1.0升涡轮增压三缸发动机。它产生的功率为82kW和160Nm，与当前的1.6升非涡轮增压功率分别为86kW和156Nm略有不同。最大的好处是可以节省燃料，目前1.6的联合循环(自动)消耗6.0L / 100km。没有提到新的1.0T的燃油经济性数据。
铃木澳大利亚公司尚未确认是否会在本地进行相同的发动机更换(请在下面进行更新)，但该公司表示，RT-X柴油选装件将随着第二系列的更换而放弃。产量为103kW的1.4升涡轮汽油将继续使用。最终规格将在发布时宣布。
正如我们在今年早些时候看到的那样，Vitara Series II进行了一些样式修改，包括新的两色调配色方案，重新设计的前格栅和下保险杠，同时还添加了一些新鲜的LED尾灯以使尾端更加整齐。铃木澳大利亚汽车总经理迈克尔·帕乔塔(Michael Pachota)在谈到新车型时说：
“只有澳大利亚人知道和喜爱的维塔拉才能变得更好。从美学上讲，Vitara Series II的特点是具有力量和能量的大胆新造型，提供了新的色彩选择和改进的技术。全新的Vitara肯定会留下深刻的印象。”
当前的Vitara凭借其出色的包装，车内连接性和经济的发动机选件赢得了许多本地汽车大奖。即便如此，当前型号的销售开始放缓，也许是在期待更新。今年到目前为止(截至8月)，当地新车购买者抢购了3308辆汽车，比年初减少了19.9%。