导读 7月20日，来自大众的电动掀背车ID.3正式发售。通过这样做，它为电动汽车领域潜在的改变游戏规则的大门打开了大门，这可能会对电动汽车行业...
7月20日，来自大众的电动掀背车ID.3正式发售。通过这样做，它为电动汽车领域潜在的改变游戏规则的大门打开了大门，这可能会对电动汽车行业产生比任何特斯拉都更大的影响。
我们还没有被告知有多少人对购买ID.3感兴趣，但是从汽车刚买到的那一天起，我们就进行了最初的预订，这表明了人们的极大兴趣。为了给所有人带来除了汽车本身之外的期待，德国人周二宣布推出自己的充电服务。
这项名为We Charge的服务汇集了欧洲各地约150,000个充电点，将同时为ID3的所有者提供。通过一张收费卡即可访问所有电视台，并准备了三种单独的价目表以适应所有口味。
ID.3所有者将在8月中旬使用该服务。We Charge Free是一项无月费的计划，这意味着该计划将主要由那些在家中进行充电的人使用(Ionity站的每千瓦时为0.79欧分)，而We Charge Go则是为公共充电点的普通用户使用的(电离站每千瓦时0.55欧元)。
大众称其为“最高收费计划”的方式是We Charge Plus，该计划每月收费9.99欧元，在电离站收费为每千瓦时0.30欧元。
您可以在上方的图库中仔细查看价格，月租费以及不同计划之间的差异。
“随着电动交通日益普及，公共收费变得越来越重要。大众汽车公司的数字充电服务主管Richard van Tatenhove表示：“通过We Charge，大众汽车公司可以为客户提供在德国和欧洲进行快速，无障碍旅行的正确解决方案-电动，环保，最重要的是方便。”