世界在变化，而且非常快。曾经被吹捧为“世界标准”的凯迪拉克有时似乎处于危险之中，并且与不断变化的买家关系不大。但出色的凯迪拉克LyriqEV让该品牌重新焕发了活力。从表面上看，凯迪拉克Lyriq是一款非常漂亮的SUV，但它也先进且负责任，这些特性将把Caddy带入一个勇敢的新(和更环保)世界。
凯迪拉克似乎将其工程实力投入到两个截然不同的阵营中，即668马力Escalade-V的后期内燃机控制和配备300马力Lyriq的最豪华电动汽车之一。跨越这个差距，你有几十年来一直热衷于见证这两种技术的进步的JayLeno，那么谁能更好地在视频中剖析EVSUV?
由Lyriq开创的凯迪拉克EV新时代有了一个良好的开端。Lyriq有幸成为凯迪拉克的第一款全电动汽车，这是一个独立的底盘，与燃气燃烧器XT5和XT6车型……或凯雷德，如果需要说的话。
目前，Lyriq仅作为单电机提供，将提供500马力的双电机产品，以与特斯拉及其ModelY和ModelXPerformance内饰竞争。Lyriq将与奥迪的e-tron以及即将推出的梅赛德斯-奔驰EQE展开竞争。
雷诺首先承认“我一直是凯迪拉克品牌的忠实粉丝。我有一辆1918年的凯迪拉克，一辆1925年和1957年，我们现在正在做。到1949年，我认为凯迪拉克是世界上最好的汽车世界。”所以重要的是要注意，Jay在这里可能有点偏颇，但他也是一个汽油头，所以他会为第一辆Caddy电动汽车热身吗?
Lyriq拥有的奢华程度给Leno留下了特别深刻的印象。他预计它的建议零售价约为95,000至110,000美元，但令人印象深刻的是它的售价仅为59,990美元左右。凯迪拉克项目工程经理BryanSteward指出，这款SUV的售价为6万美元，满载。Lyriq以该价格拥有最新的SuperCruise以及首次亮相版上更大的22英寸轮毂。斯图尔特补充说，Lyriq计划正在“为凯迪拉克到2030年实现全电动铺平道路”，你们都应该检查你的日历，因为那是7.5年后的事，所以做好准备。