保时捷兑现了其承诺即投资世界上第一个气候中立的电子燃料精炼厂

导读 保时捷兑现了其承诺,即投资世界上第一个气候中立的电子燃料精炼厂,称为Haru Oni项目,以确保标志性的保时捷911和其他跑车中的传统内...

保时捷兑现了其承诺,即投资世界上第一个气候中立的电子燃料精炼厂,称为Haru Oni项目,以确保标志性的保时捷911和其他跑车中的传统内燃机永不死。

预计该炼油厂将在2022年开始抽出低排放的电子燃料,这将帮助德国汽车制造商对其著名的“拳击手”内燃机进行前瞻性检验,并确保保时捷911能够以目前的形式继续使用。

作为与欧洲最大的工业制造商西门子合作开展的试点项目的一部分,保时捷将向位于智利的项目投资2000万欧元(合3,230万澳元),为其赛车和最终的公路车提供燃料。

去年9月,保时捷拳击手发动机研发部负责人Markus Baumann告诉汽车销售商,该汽车制造商已经在测试使用合成电子燃料的汽车。

保时捷现在获得了公共部门和私营部门对Haru Oni项目的支持,包括能源行业和德国能源部的投资。

鲍曼说:“这是比电动汽车更好的方法,因为电池问题……我们将遇到资源和原材料问题。”他强调了稀土材料是制造高能量密度锂离子电池所必需的。

保时捷目前拥有一辆全新的保时捷Taycan形式的电动汽车,将于2021年初在澳大利亚推出,但很明显,该品牌不想仅仅依靠一种替代燃料或能源。

目前尚无关于新的电子燃料要花费多少的消息,但它不太可能便宜。

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