虽然众所周知福特会时不时地调整其变体阵容，但该公司都准备在市场以即将推出的EcoSport SE的形式推出非常有趣的装饰。我们会告诉您更多相关信息。
福特 EcoSport SE 不带尾门备胎
获得与出口车型相似的后尾门设计
将随附轮胎刺破修理套件而不是备胎
福特 EcoSport SE：有什么新鲜事?
EcoSport SE 的主要话题是其后尾门设计，类似于在欧洲和北美等国际市场上销售的版本。这意味着，与在销售的其他车型一样，该车型不配备安装在后挡板上的备胎。EcoSport 的出口版也与国产版一样在制造，但采用了独特的后部设计，车牌位于尾门的中央，与普通版一样，尾门仍然是侧铰链单元。福特 EcoSport 的出口版没有安装在后挡板上的备胎，早在 2015 年就在日内瓦亮相。
我们采访过的一些经销商表示，在评估了客户对 EcoSport 出口版造型的反馈后，福特决定将新车型添加到产品线中。通过增加出口版的尾门设计，该品牌希望在竞争非常激烈的紧凑型 SUV 市场中增加老化 SUV 的吸引力。
虽然从后部四分之三的角度来看，删除安装在后挡板上的备胎确实让 EcoSport 焕然一新，但不同的后部设计也证实了 EcoSport SE 不会配备工厂备胎。
虽然这对一些人来说可能听起来很奇怪，但根据去年 7 月道路运输和公路部 ( MoRTH) 的一项修正案，属于 M1 类别的乘用车在某些条件下(例如具有 TPMS)不需要与备胎一起出售。M1 类别是指所有载客量最多可容纳 9 人(包括驾驶员)的乘用车。车辆的重量也不得超过 3.5 吨。
这意味着，福特 EcoSport SE 将配备无内胎轮胎、胎压监测系统 (TPMS) 和爆胎修理套件，而不是全尺寸的尾门安装备胎。
福特 EcoSport SE：定位和动力系统选项
虽然对这种新变体的定位知之甚少，但我们被告知它将是自上而下的第二变体，这意味着它将在市场上定位在 Titanium 和 Sport 装饰之下。
新的 2021 福特 EcoSport SE 很可能会与标准版一样配备汽油和柴油发动机选项。这意味着将提供 1.5 升三缸汽油或 1.5 升柴油发动机。配备 1.0 升 EcoBoost 涡轮汽油的变体已于去年停产。