切碎的1928年福特A型不是亨利会为之骄傲的东西

导读 我们愿意打赌,亨利·福特(Henry Ford)不知道他公司早年生产的汽车会变成什么样。这个人着眼于赚钱,而不是赚钱,但不知何故,也许不情愿...

我们愿意打赌,亨利·福特(Henry Ford)不知道他公司早年生产的汽车会变成什么样。这个人着眼于赚钱,而不是赚钱,但不知何故,也许不情愿地为定制行业奠定了基础,这种行业将以那些刚起步的“蓝色椭圆形”为食。

如果您真的考虑过,那么没有一个早期的福特车型能够逃脱当今定制行业的束缚。从A到T(按字母顺序排列),以及介于两者之间的所有内容,早期的福特都被切碎,举起,切割,删除和升级到这样的程度,以至于他们所有人的父亲都无法认出他们是多么混乱,更不用说批准他们了。

曾几何时,这是Model A,如果看起来足够难,可能仍会找到它的痕迹。早在1928年问世的那一天,著名的T型车的后继车型Model A就迅速风靡一时,到三年后停产时,销量已接近500万辆。

虽然只有一个看起来像这样的A,但是人们很可能不会排队购买它。看到它并惊叹于它,但不一定要购买它。

这款运动型跑车的各个角落都敞开着车轮,前轮与后轮的距离如此之远,使整个装置看起来非常拉长。垂直调整物体大小时,会产生相同的感觉:整个冒险结束后,由于物体的高度非常低,眼睛几乎没有开始从靠近道路的底盘移动到屋顶由于切碎的机舱。

在整个发动机(部分为350ci(5.7升),顶部为四桶化油器)的驱动下,部分可见。

这个构建太疯狂了,可能是人们期望它的疯狂要价。这不是这种情况,可能是考虑它是对的东西,所有的疯狂的一面,所以它贴纸读取$三万六千九百九十五。

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