导读 如果您认为这辆越野大家庭的揭露日期是它的诞生时间，那么新的福特野马大约有一个月大。尽管如此，距离首批交付客户还有一年多的时间，...
如果您认为这辆越野大家庭的揭露日期是它的诞生时间，那么新的福特野马大约有一个月大。尽管如此，距离首批交付客户还有一年多的时间，SUV无疑是夏天的明星。
Bronco的这种受欢迎程度归功于福特选择做广告。借助Bronco Nation这样的团体的影子，这家汽车制造商正在竭力消除有关牧马人作为社交平台上值得一试的越野车的言论。
我们已经看到数十家Bronco在美国必须提供的最困难的越野课程中发挥作用，现在是时候仔细研究一些鲜为人知的细节了。
由Bronco Nation发布的最新视频中有人认为我们是福特工程师，他在谈论4门SUV的后挡板，以及该特定模型随附的模块化硬顶。
首先是后挡板。与最初的Bronco带有下拉式后挡板不同，该Bronco提供了一种摆出解决方案，并集成了备用轮胎和两个定位位置，第一个定位位置为90度。一旦打开，后挡板就会露出滑出式托盘。
该托盘将由福特作为附件提供，可以用作维修工作台的工作台，也可以用作午餐的桌子。运动型福特刻字是对原始野马的一种回溯，它足够坚固以支撑两个成年人的体重。
再往前走，我们可以看到一系列的齿轮系紧装置，并且一旦后排座椅折叠起来，就可以达到近乎水平的床。我们被告知，空间足够大且笔直，如果需要的话可以让某人入睡。
至于车顶，我们展示的四门车还配备了另一个选装套件，即模块化车顶。这意味着车顶的前部，即驾驶员和乘客座椅上方的那部分，实际上是一种软顶，可以向后推，以获得半露天的体验。
您可以在下面的视频中观看福特在后挡板和车顶上的走动。