宝马的竞争对手完全有理由担心德国品牌计划升级其经典系列以与梅赛德斯S级双门轿跑车和保时捷911竞争。自我们上次听说6系的动力和经典以来，已经有一段时间了。大男孩阵容是8系列。
首先，它的待办事项是其6系列的升级版本。过去的版本在重量和包装方面存在问题，因此现在是宝马解决这些问题的时候了。下一代BMW 6系和M6的主要目标是解决这些问题并改善操控性。6系列将配备碳纤维组件以及铝合金，高强度钢，镁和钛等饰物，以减轻重量。
它还将提供三种变体-轿跑车，敞篷车和格兰轿跑车-并且还将具有较短的悬垂和较宽的履带。轿跑车和敞篷跑车将更小，而格兰轿跑车将具有更长的轴距，以容纳更大的内部空间。
M6还将用于外观改造和性能附加组件，但最好的部分是它将配备标准的主动式航空套件。6系列将配备标准的3.0升直列六缸发动机，最大输出功率为347马力，而M6预计将配备4.4升双涡轮增压V8，功率为600马力。没有全轮驱动版本的计划，也没有混合动力或插入式替代方案。预计新的6系列将是一款性能出色的汽车，能够与保时捷911并驾齐驱。
1989年，宝马在法兰克福车展上首次推出了8系。这款豪华的两门轿跑车可以将其血统追溯到1930年的宝马轿跑车，其“无尘纸”设计。售出了超过30,000辆汽车，其中三分之二配备了V12发动机，而六分之一则配备了六速手动变速器。最近，宝马暗示它将为这个经典的豪华旅行车带来一些改头换面和一些其他功能，以与梅赛德斯-奔驰S级双门跑车竞争。
据报道，这家德国汽车制造商已申请了825、830、835、845、845、850，M850和M8等专利。这几乎意味着，它正在按照宝马的运动传统来打造尖端跑车，并且有能力摧毁竞争对手。据说，新的8系极有可能采用其竞争对手S级双门轿跑车闻名的相同的“诱人吸引力”。但是，宝马将把它提高到一个更高的水平，以使梅赛德斯·奔驰能够赚钱。8系列还将提供入门级豪华旅行选件。
此外，全新的8系列将利用新的碳芯和CFRP专业知识。它还将使用一系列涡轮增压发动机，其中包括劳斯莱斯幻影的6.8升V12和M5和M6的4.4升V8-宝马希望此举将有助于8系列在与梅赛德斯·奔驰的战斗中。数年前在550马力的V12上建造的M8原型机预计将搭载600马力的更轻型V8。有关即将推出的产品阵容的信息很少，尚未宣布上市的最终日期。
宝马集团设计副总裁阿德里安·范·霍登克(Adrian van Hooydonk)表示，过去几年来，宝马一直在不断扩大其范围。此外，宝马的忠实拥护者除了德国汽车制造商最好的期望之外，别无所求，因为其未来的车型将不再依赖于过去。预计它将产生一个更好的升级版本，从而拥有自己的名字。