导读 当起亚宣布新款入门级 EV3将进入美国市场时，每个人都想知道北美是否会跟进生产，现在已确认该汽车制造商计划在其位于墨西哥的蒙特雷工厂...
当起亚宣布新款入门级 EV3将进入美国市场时，每个人都想知道北美是否会跟进生产，现在已确认该汽车制造商计划在其位于墨西哥的蒙特雷工厂生产该车型。该工厂目前生产K3 等车型，年产量约为 40 万辆。去年，该公司宣布将扩大该工厂的电动汽车生产，EV3 将成为首款在该工厂下线的电动汽车。
据韩国汽车博客报道，该工厂的 EV3 产量预计将达到每年 110,000 辆，计划于 2025 年第四季度投产。这将是该公司在北美建立的第二个电动汽车制造基地，另一个是位于佐治亚州西点的工厂，该工厂目前生产七座EV9。
起亚 EV3 3/4 正面图起亚
墨西哥生产的优势
起亚进军美国电动汽车市场的最大障碍之一是其韩国制造基地。起亚在美国推出的首款车型是 EV6 ，目前在该品牌位于韩国的华城工厂生产。由于其制造基地和电池组成，该车型目前不符合电动汽车税收抵免的资格(除非您租赁)，这迫使制造商提供 7,500 美元的制造商抵免额来与其他制造商竞争。
在墨西哥生产不仅有助于起亚获得税收抵免，而且由于墨西哥是北美自由贸易协定 (NAFTA) 的一部分，因此该公司还无需为出口到加拿大和美国的汽车缴纳关税。此外，墨西哥的劳动力成本较低，因此是一个颇具吸引力的开店地点，通用汽车和大众等汽车制造商已经发现了这一点。
起亚 EV3 3/4 后视图起亚
北美市场专属车型
这个位于北美的生产基地也很重要，因为我们在这里收到的车型将与世界其他地方收到的车型不同。虽然我们不确定我们的车型究竟会有什么不同，也不确定价格会是多少，但我们预计我们的车型将更注重续航里程，售价应该在 30,000 美元左右。