对于所有保时捷迷来说，现在又有一个全新的话题值得讨论，那就是 本世代最硬核的 Cayman的正式到来。在纽伯格林赛道上引起轰动后，718 Cayman GT4 RS MR 正式登陆美国海岸，论坛上的人们正忙着评估祖文豪森最新的赛道专用车型：Manthey Racing 升级版 718。这是一款限量版，甚至是已经非常强大的 GT4 RS 的硬核版本，旨在赢得数字游戏，具有最高的下压力、最快的单圈时间和绝对最佳的赛道性能。
2024 保时捷 718 GT4 RS 曼泰赛车人们的兴奋是真实的，Rennlist 的帖子如“2023 718 Cayman GT4 RS”和“GT4 RS 车主”充满了对这款专注于赛道的野兽的期待和猜测。一位成员热切地喊道：“我已经签了这辆坏小子的购买订单!”而另一位成员则感叹道：“非保时捷车主和长期买家买不到这辆车”，凸显了这款限量生产车型的独特性和高需求。
Manthey 魔法：将性能提升到新高度
那么，是什么让 Manthey 升级版 GT4 RS 如此特别呢?让我们深入了解细节。
空气动力学大师： Manthey Racing 以其在赛车运动和工程方面的专业知识而闻名。他们为 GT4 RS 打造了一套空气动力学套件，可显著增加其下压力。该套件包括一个带有四个可调节位置的更宽的尾翼、前襟翼、气帘和一个带扩散器的新型碳纤维底盘。总之，这些组件共同作用，改善气流，让汽车稳稳地行驶在道路上。结果是在 124 英里/小时的速度下产生了令人印象深刻的 196 磅额外下压力，这使得 GT4 RS 在高速转弯时更加稳定和稳固。
稳定性和底盘动态性能得到改善： 悬架也经过了 Manthey 处理。可调节的螺旋弹簧装置配有四位置弹簧支柱，前弹簧率增加 20%，确保在赛道上实现最佳操控性和响应性。这不仅仅是为了提高速度;而是为了让驾驶员在极限时更加自信和控制。
制动至上： Manthey Racing 还注重刹车。他们安装了钢制刹车管和可选赛车刹车片，即使在赛道条件恶劣的情况下也能一圈又一圈地提供灵敏而一致的制动。这意味着您可以一圈又一圈地加大 GT4 RS 的力度并延迟刹车。