导读 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的通知显示，油箱内使用的吸收器夹子在生产过程中焊接不充分。因此，吸收器夹可以分离和阻碍燃料泵浮臂...
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的通知显示，油箱内使用的吸收器夹子在生产过程中焊接不充分。因此，吸收器夹可以分离和阻碍燃料泵浮臂的路径。
本田表示，受阻的燃油泵浮臂无法在燃油表上准确显示燃油油位，可能会导致发动机因燃油不足而意外熄火。它还可能阻止发动机启动，在没有事先警告的情况下增加撞车的风险。
供应商记录显示，在油箱生产的一个班次中，控制焊接深度的塞子未按规范设置，因此焊接不充分。本田于2021年7月首次收到与该问题相关的保修索赔，并与油箱供应商一起开始分析故障部件。本田收到了六项与无启动情况、燃油表不准确或发动机熄火事件有关的额外保修索赔。
此次召回共有212辆本田CR-V车型。这些车辆是在2020年9月24日至2020年9月29日之间生产的。
将通过邮件联系受影响车辆的车主，并指示他们将他们的CR-V带到本田授权经销商处，后者将免费更换油箱。为完成这些维修而付费的业主将有资格获得报销。经销商于5月27日收到召回通知，而车主将在7月5日左右收到通知。