导读 福特已向美国专利商标局提交了一项新专利，详细介绍了一项旨在使压缩气罐更安全并可能增加行驶里程的新创新。与CarBuzz发现的上一项与氢相...
福特已向美国专利商标局提交了一项新专利，详细介绍了一项旨在使压缩气罐更安全并可能增加行驶里程的新创新。与CarBuzz发现的上一项与氢相关的福特专利一样，这项专利似乎将用于F-250或F-350SuperDuty皮卡等卡车。
依赖压缩气体(无论是氢气还是天然气)的车辆的一个大问题是，储气罐占用大量空间，而且作为压力容器，储气罐破裂可能会造成灾难性后果，尤其是在发生车祸时。福特的解决方案是在车辆底盘外部、车身内部增加额外的储气罐。请允许我们解释一下。
我们不会详细阐述这项专利的工作原理，但其要点是，车架横梁之间的凹形支架将容纳通常的压缩气罐。这些罐是安全的，但它们的容量不够。因此，福特设想在每个纵向车架横梁的外侧增加另一个支架(这次是铰链式的)，额外的气罐将放在上面。
如果发生侧面碰撞，支架可能会脱落，使压缩气罐在车架下方旋转，使其位于车辆下方但离地面不远。最重要的是，这会使其远离撞击源。可以想象，对于行驶高度较低的车辆来说，这是不可能的。
其他安全注意事项
上述想法是，如果压缩的油箱可以远离撞击源，则不太可能被外力刺穿，但如果碰撞非常严重怎么办?为了避免油箱脱离车辆，福特详细介绍了系绳，以确保油箱始终连接到车架上。它还提供了止动限制，使用橡胶或塑料塞子防止油箱撞到其所连接的车架上。