感谢我们眼尖的摄影师，我们在未来几周首次亮相之前拍到了全新福特Maverick的照片。这款XL基础款车型被发现驶入密歇根州福特汽车公司车辆运营总部，车身涂有新的EruptionGreen颜色。这表明，当该车型在2025车型年上市时，其颜色将有所改变，但从机械方面来看，我们预计皮卡将完全相同。
自从这款小型皮卡于2022年问世以来，它就一直是蓝色椭圆形的热门车型。美国人喜欢皮卡，但我们对大型卡车的痴迷似乎部分是由汽车制造商拒绝向我们出售平均价格不超过60,000美元的车型造成的。幸运的是，福特恢复了理智，而且似乎其他公司也会效仿它的脚步。为了避免陷入困境，这次更新旨在让其车型保持领先地位。
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前端发生巨大变化
新的车身面板的功能令人惊叹，但拆分Maverick的大灯组可以让皮卡更具吸引力，即使是在这样的基本装饰中也是如此。基本的卤素大灯现在采用爪形，车身面板从中伸出。格栅看起来与以前非常相似，但水平装饰元素的移除使其外观更加简洁，转向灯现在集成在大灯的上角。
从侧面看，它仍然是普通的Maverick，尾部似乎也是如此。虽然我们没有内饰的照片，但我们预计它也会基本保持不变。看起来该公司只想改变卡车的一部分，感觉一开始就没有100%正确。幸运的是，它有自我意识，保留了基本型号的功能，例如钢轮，我们对此表示赞赏。
不要弄乱公式
保持卡车其余部分的原样是一个明智之举，因为买家蜂拥而至购买这款小型皮卡。到目前为止，这款卡车今年的表现非常出色，今年每月销量超过10,000辆，3月份销量达到26,000辆的峰值。2024年才刚过半，福特就已售出近80,000辆，这意味着它应该轻松击败2023年该车型的销量，后者仅达到94,000辆。
其在该领域的唯一真正竞争对手是现代SantaCruz皮卡，尽管提供类似的一体式车身能力，但这款韩国车型的销量远不及Mavericks，今年迄今为止现代在美国的销量仅为14,000辆。今年的销量几乎每个月都比去年同期下降，只有5月份的销量有所回升。经过彻底的重新设计，福特有望获得其迫切需要的吸引力，但我们相信福特在这方面会更幸运一些。