许多公司已经开发出自动驾驶汽车，可以在公共道路上长距离行驶而无需人工控制。原型已经在当局批准在公共道路上运行的地区进行。由于该技术仍然是新的并且仍在开发中，因此不可避免地会出现问题并且已经发生了其中一个致命的事故。
丰田汽车公司也正在开发自动驾驶汽车，但它正采取更加谨慎的测试方法，避免在此时使用公路。
因此，丰田北美的子公司丰田研究院(TRI)正在美国密歇根州建立一个封闭式测试设施，用于开发自动驾驶汽车技术。该设施将位于渥太华湖密歇根技术资源园(MITRP)约60英亩的土地上。当它于今年10月投入运营时，新网站将由TRI独家使用，以安全地复制要求苛刻的“边缘情况”驾驶场景 - 这些情况对公共道路来说太危险了。
“通过为自己构建一个课程，我们可以围绕我们独特的测试需求进行设计，并快速提升能力，特别是丰田Guardian自动驾驶模式，”TRI自动驾驶高级副总裁Ryan Eustice说。“这个新站点将使我们能够灵活地定制驾驶场景，这将推动我们的技术极限，并使我们更接近构想一个无法造成碰撞的人力驱动车辆。”
TRI设施将在MITRP的1.75英里(2.8公里)椭圆形测试跑道内建造。它将包括拥挤的城市环境，光滑的表面和4车道的分道高速公路，高速入口和出口坡道。
从MITRP租赁土地，TRI负责设施的设计，施工和最终维护。TRI还可以使用椭圆形轨道和其他现场设施和服务，这些设施和服务由MITRP拥有并提供给所有客户。这个新网站扩展了TRI的封闭式课程测试能力，增加了与加州GoMentum Station和Mcity以及密歇根州美国移动中心的合作伙伴关系。
自1968年以来，MITRP工厂一直是汽车试验场，当时它是由一级汽车供应商Dana创建的。这个占地336英亩的科技园于2010年被私人开发商收购，现在已成为汽车，商用车和移动非公路车辆制造商和零部件供应商的场所，用于测试和先进的工程技术开发。