目前管道中有许多极端超级跑车，为我们的速度怪胎带来激动人心的时刻。梅赛德斯(Mercedes)的梅赛德斯(Mercedes-AMG)项目显然是通过设置纽博格林(Nurburgring)单圈记录来打动其在汽车领域的足迹。
按单圈记录，我们指的是有记录的直接单圈记录。这意味着不仅超过目前的生产汽车保有量保时捷911 GT2 RS以及6:47的时间，而且还击败了曾经让德国赛道惨败的赛车。
在最近对Autocar的采访中，AMG老板Tobias Moers暗示Project One将寻求创造新纪录。他说，推测这样一个目标是“合理的”。这将意味着超过惊人的单圈时间6分11秒，由Stefan Bellof于1983年在保时捷956勒芒式赛车中设定。
根据该报告，Project One的主要优势在于其空气动力学。据了解，这款车能够以极低的速度产生约675千克的下压力，这有助于将Project One压在停机坪上。在像纽博格林这样有许多长直道和高速扭结的赛道上，这可能是完美的配方。
到目前为止，我们知道该车将配备一款采用混合动力电动机辅助的一级方程式1.6升涡轮增压V6发动机。峰值功率被认为远远超过1000hp(746kW)标记，目前的测试显然已经超过1000hp而没有真正尝试。
为了在6:11之后发布一圈时间，这将是一项非常具有挑战性的任务，特别是因为Project One将成为一辆公路赛车，并且必须遵守所有通常的规则，这些规则对整体性能没有帮助。即使是车头灯和指示灯等微小的东西也会使汽车下降。
摩尔斯表示，最大的挑战是寻找合适的驾驶员来征服这样的单圈时间。我们猜测他们会想要一个疯狂的八十年代的王牌驾驶员来承担这项任务。我们不得不拭目以待。
市场准入将于明年年底开始。产量仅限于275个单位，多达1100个买家已将其名称缩减为一个。