K4成为该韩国品牌小型车的全球名称，该品牌曾在不同国家使用过Forte、K3和Cerato等各种名称。
起亚推出了轿车和掀背车两种款式的K4。
K4比Cerato更长更宽，加长了69毫米，几乎与现代i30轿车双胞胎的长度相当(4709毫米vs4710毫米)。额外的49毫米宽度使其比现代更宽(1849毫米vs1825毫米)。
起亚尚未公布K4的轴距，但预计与i30轿车的2720毫米几乎相同。
K4的快背式设计与传统外观的四门Cerato截然不同。
隐藏式后门把手营造出伪轿跑车外观，而整体造型使这款中型轿车与近年来起亚系列成功实施的设计语言保持一致，包括EV6、EV9和即将推出的EV5等电动车型。
起亚表示，K4的垂直式前大灯和尾灯也受到EV9大型电动SUV的启发。
内部借用了EV9的全景三重数字显示屏，跨度近30厘米，包括12.3英寸的仪表板、5.0英寸的气候控制部分和12.3英寸的信息娱乐触摸屏。
该公司还声称拥有基准的后排腿部空间和头部空间，尽管这基本上与i30轿车共享-前者仅1毫米，后者相同。
对于美国来说，GT-Line车型(所有图片中均有展示)标配亮黑色外部元素、18英寸合金轮毂、加热前排座椅和三辐方向盘设计，并可选配通风座椅。
其他内饰选项包括HarmanKardon音响、宽天窗和带超宽带的数字钥匙2.0，与特斯拉一样，车主可以使用智能手机或支持NFC的智能卡锁定/解锁和驾驶汽车。
美国的KiaConnect选项包括“HeyKia”语音命令辅助以及用于访问无线更新/功能的数字功能和服务设置(在某些情况下需要额外付费)。
美国市场将推出五种K4车型，其中LX、LXS和EX级采用更基本的扭力梁后悬架和简单的110kW2.0升汽油发动机，配备CVT自动变速器，与基础款i30轿车相同。
GT-Line和GT-LineTurbo车型与i30SedanN-Line相似，配备多连杆后悬架，Turbo车型将2.0L发动机换成1.6升涡轮汽油发动机和八速自动变速箱。