对于那些尚未准备好购买全电动汽车或只是在寻找比普通汽油或柴油车型更省油的汽车的买家来说，2024年将会有更多选择。
当然，作为混合动力技术的先驱，丰田和雷克萨斯也参与其中，不过现代和起亚等品牌也推出了重要的内燃电动车型。
大众甚至还推出了首款插电式混合动力汽车，同时我们还介绍了采用“轻度混合动力”48伏技术的新车型。
2024款Formentor之前曾在Cupra预展活动上被拍到，并在Cochespias等网站上展示。VZe插电式混合动力车采用1.4升汽油发动机，搭配电池组和电动机，通过六速DSG自动变速器驱动前轮。
LBX是雷克萨斯最实惠的新款车型，将于2024年上半年上市，是丰田YarisCross小型SUV的豪华衍生产品。
LBX确实与丰田共享平台，长度也均为4.2米，但其外观和内饰采用了不同的造型处理。
虽然采用相同的三缸汽油发动机，但雷克萨斯采用了更大的镍氢电池来驱动其更强大的(100kW)混合动力装置。
三种车型包括前轮驱动豪华型或运动豪华型和全轮驱动运动豪华型。除了额外的(后)电动机外，全轮驱动车型还配备了更先进的多连杆后悬架和更高配置水平的运动豪华型，其中包括13扬声器的MarkLevinson音响系统。
雷克萨斯全新最经济的车型现已发售，入门价为47,550美元(不含上路费)。
最新一代逍客(Qashqai)上市一年后，日产的这款小型SUV迎来了一款更经济的全新车型。
日产Qashqaie-Power的竞争对手是丰田CorollaCross、本田HR-V和哈弗Jolion的混合动力版本。
与目前搭载1.3L四缸发动机的Qashqai车型不同，e-Power遵循与X-Traile-Power相同的技术路线——将电动驱动马达与用作发电机的汽油发动机相结合。
与日产的中型SUV一样，e-Power车型位于逍客系列的高端，起价为51,590美元(不含上路费)。
这意味着它的价格比汽油发动机的Ti高出4200美元。