福特野马MachE在美国进行了一系列升级，很快将配备新的电动机、更大的续航里程和更快的充电时间。该款升级版将于2025年在澳大利亚上市，同时福特还将调整其美国车型系列，放弃旗舰GTPerformance车型，而将其作为性能升级套件的一部分。
专注于越野的MachERally配备了大型尾翼、升高的离地间隙和空气动力学车轮，自去年年底发布以来也正式加入了美国系列。MachERally的美国定价已确定为61,890美元。
不过，这对澳大利亚买家来说是个坏消息，因为这款Rally似乎不太可能在这里推出。
福特发言人表示：“福特野马MachE的升级版预计将于2025年在澳大利亚推出。目前我们还没有关于将福特MachERally引入澳大利亚的计划的消息。”
MY24MachE的进一步升级包括对15.5英寸大型中央触摸屏的菜单结构和人体工程学的细微改进，以及针对某些装饰级别的附加设备。请继续阅读以了解所有详细信息。
2024款MustangMachE的最大升级是配备了新的后置电动机，福特称其“由福特工程师内部开发”。福特表示，这款新型电动机适用于全系车型，比其取代的电动机更轻，并且“扭矩更大”。
新发动机还增加了续航里程，最便宜的后驱Select车型现在在EPA循环下续航里程可达250英里(402公里)。使用更大续航里程电池的中档Premium车型的续航里程也提升至320英里(515公里)。
如果这些续航里程估计值看起来低于澳大利亚的数值，那是因为它们是基于以美国为中心的EPA循环。澳大利亚的续航里程通常使用欧洲WLTP数据，该数据高出约22%。
关键点是什么?福特表示，升级后的MachESelect和Premium现在可以比以前多行驶20英里(32公里)。
旗舰GT装饰也拥有更大的续航里程，尽管它只增加了10英里(16公里)。
2024年升级版还将改进直流充电时间，福特声称充电等待时间最多可缩短20%。配备更大续航里程电池的车型现在可以在36.2分钟内充电10-80%，这几乎缩短了9分钟。配备标准电池的汽车只需32分钟即可完成10-80%的充电，节省了近6分钟。
正如之前宣布的那样，MachE车主现在可以利用广泛的特斯拉超级充电网络为汽车充电。福特还通过AndroidAuto和AppleCarPlay添加了新功能，以帮助驾驶员找到更高效的路线并找到公共充电器。
与澳大利亚不同，福特此前在美国推出了旗舰MachEGTPerformance。不过，这款性能英雄将在2024年停产，而是作为MachEGT升级包的一部分提供。
性能升级包为GT的总输出带来了135Nm的巨大提升，同时也有助于让汽车以最大功率运行更长时间，而不是“创新的动力系统热建模和控制算法”。
福特声称，安装性能升级后，2024款MachE可在3.3秒内从0加速至100公里/小时，比TelsaModelYPerformance和保时捷Macan4Electric都要快，并以183公里/小时的速度在11.8秒内跑完四分之一英里。