如果中国品牌为这款强大的V6涡轮增压混合动力车型开绿灯，它不仅会成为该公司的新旗舰，而且还将以相当可观的价格成为其最昂贵的车型，创下新的里程碑。
长城汽车澳大利亚和新西兰营销主管史蒂夫·麦克伊弗(SteveMaciver)表示，Tank700将作为新旗舰加入长城汽车家族，并符合该品牌在每一代新产品中不断提供更多技术、性能和功能的战略。
5faa131d/2024gwmtank700suv澳大利亚1jpg7
“一辆拥有这种技术水平、这种动力系统、价格适中的汽车，绝对是物超所值，”他说。“问题是我们是否认为它具有商业可行性?我希望如此。”
在澳大利亚确认之前，价格不会锁定，但中国当地的销售价格可以提供参考。
与顶级Tank700限量版类似的版本在澳大利亚的售价接近150,000美元，但入门级版本的价格接近90,000美元，并且还有其他动力传动系统可供选择，可以进一步降低成本。
但澳大利亚人是否愿意花高价购买一个相对较新的品牌仍是一个最终的问题。
虽然10万澳元的售价比目前最贵的车型Tank500Ultra要高出2.6万澳元，但麦克伊弗表示，公司正在逐步向更高端的领域发展，如果物有所值，澳大利亚人乐意支付更高的价格。
“随着我们在澳大利亚推出的每一代GWM产品，我们都在不断提高产品质量和动力系统技术。四年前，我们的平均售价约为25,000美元，如今已上涨至40,000美元以上。
“随着CannonAlpha和Tank500等产品的推出，未来12个月内的平均售价将再次攀升。这表明，只要质量、价值和技术都不错，澳大利亚新车买家愿意购买更昂贵的GWM。”
目前尚不清楚右侧驾驶版Tank700的生产能力，但如果获得批准，Tank500可能会最早于2024年11月为其更强大、更优质的兄弟车型让路。
Maciver解释说，长城汽车已经以一种创纪录的速度组织了其生产和开发结构，以便能够生产新的或特定地区的车型。
x
“最快可能需要六个月或九个月。这个品牌的发展速度就是这么快，”他说。
坦克700的总输出功率为385kW，扭矩为850Nm，将以绝对优势成为长城汽车的性能英雄。它还将是首款采用长城汽车Hi4-T全轮驱动变速箱的车型，该变速箱在每个轴上均使用一个电动机，由37.1kWh电池和3.0升双涡轮增压V6发动机共同驱动。
还有可能的是，搭载Tank5002.0升涡轮四缸混合动力传动系统的版本在澳大利亚是一种更实惠的选择，但仍能提供可观的255kW和648Nm的总功率。
目前的产品系列还包括Tank300入门级SUV，售价为46,990美元起。