皮卡车的额定重量和超载问题是汽车界的热门话题，特别是当皮卡车制造商并不总是引用可比较的数字时，现在大众汽车又推出了新的举措，改变了大众Amarok双车的有效载荷计算方式。-出租车UT。
大众汽车公司最近将Amarok的有效载荷计算方法从GVM减去皮重(具有10升燃油的车辆)(这是重型卡车行业的标准)改为GVM减去整备重量(具有满箱燃油的车辆)，使其与ute部分的其余部分保持一致。
“我们没有对车辆的机械或工程进行任何改变，我们只是基本上与该细分市场的其他部分保持一致，以便我们进行同类比较，”大众汽车澳大利亚公司Amarok产品经理BenTriebels解释道。
从理论上讲，现在AmarokLifeTDI500等流行型号的有效负载为929公斤(从988公斤减少)，而V6StyleAmarok的有效负载现在为972公斤。
这些新的有效载荷数据与福特RangerWildtrak(966公斤)、丰田HiLuxRogue(794公斤)、五十铃D-MAXX-Terrain(925公斤)和马自达BT-50(892公斤)相比，即使不是日产NavaraPro-4X(1013公斤)。
Triebels表示，修改后的有效载荷也不会影响Amarok的强大负载牵引能力，其中包括最大3500公斤制动牵引力和高于平均总总质量(GCM)，四缸Amarok可达6350公斤，顶级规格可达6400公斤V6变体(根据RangerWildtrakV6)。
“该细分市场中的大多数其他皮卡车的重量上限为6000公斤，因此[Amarok]具有额外的总重量，”他说。
Triebels解释说，好处是，与大多数竞争对手的皮卡车(Wildtrak除外)不同，您可以使用AmarokV6牵引一辆3500公斤的大篷车，同时在拖车中运载乘客和装备，总重量可达约350公斤，然后再使装备超载。
与此同时，根据客户和车队购买者的反馈，大众汽车在最新的MY24更新中为Amarok系列提供了更高的性价比，为入门级AmarokCore4x4双排皮卡车添加了盲点监控和后方交通警报。
所有MY24Amarok变体现在还标配用于牵引的完全集成电动制动控制器(之前为1180美元的选装件)，以与标准牵引球配合。
作为当前财年末全国优惠的一部分，大众汽车还大幅下调了驾车出行价格，其中还包括通常价值约1900美元的五年服务计划。
例如，AmarokV6Style双驾驶室4x4皮卡目前的起程价格为75,740美元(建议零售价73,740美元)，AmarokLifeTDI500的起程价格也已降至61,490美元(建议零售价59,490美元)。