导读 起亚在今年的纽约国际车展上引起了最大的轰动，它不是推出一款华丽的电动 SUV 或一些超前的概念车，而是推出了其在售最实惠车型的替代品...
起亚在今年的纽约国际车展上引起了最大的轰动，它不是推出一款华丽的电动 SUV 或一些超前的概念车，而是推出了其在售最实惠车型的替代品——起亚 Forte 紧凑型轿车。新款起亚 K4 以轿车和五门掀背车的形式首次亮相，具有全新的外观，由起亚全球设计主管 Karim Habib 领导的团队设计，他在车展上与我们坐下来讨论了现代起亚的构成，如何让一辆现代的经济型汽车看起来像人们真正想要拥有的东西，并希望让他们在未来考虑另一款起亚。
新款 K4 对于美国车迷来说应该不会太熟悉，至少从前面和侧面来看，尽管它的后端确实从更大的起亚 K5 中型轿车中汲取了明显的灵感。然而，起亚 K3 紧凑型轿车在全球其他市场销售，这是 K4 全新外观和设计目标的起点，起亚设计主管卡里姆·哈比卜 (Karim Habib) 告诉MotorTrend。 “对于 K3，我们非常清楚它将进入的市场。这实际上完全是为了人们的设计价值。例如，基本 K3 中的一些材料 - 基本标准版本有一个塑料仪表板，但我们确保我们有颜色颗粒和非常技术性的纹理，所以它感觉像织物。这种想法是，“让我们让这些人为他们拥有的东西感到自豪。”我认为这一点也延续到了 K4 上。我们知道 Forte 卖得很好，这对这里的市场很重要，我们希望采取同样的心态和想法，努力让买家为购买它而感到自豪。”