丰田正在对福特Maverick和现代SantaCruz进行基准测试，公司工程师发现了这些紧凑型一体式皮卡车的背后。这表明丰田正在这个受欢迎的细分市场中开发自己的竞争者，并正在审视竞争对手，看看他们在哪些方面做得好，哪些方面可以做得更好。
虽然汽车制造商尚未确认将推出一款位于Tacoma之下的紧凑型卡车，但丰田去年在2023年移动展上透露了EPU概念。这款全电动卡车的尺寸比Tacoma小，但与Maverick几乎相同。巧合?我们认为不是。
福特的初级皮卡一经推出就大受欢迎，并继续吸引客户进入展厅，而现代汽车刚刚在2025年对SantaCruz进行了改款。23,815美元的起价极具吸引力，这是其成功的驱动因素之一。它的销量经常超过现代SantaCruz，并在1月份击败了Tacoma，今年第一个月的销量达到惊人的12,443辆。丰田显然想在这块利润丰厚的蛋糕中分得一杯羹。
在我们当中的卡车爱好者兴奋之前，制造商经常测试竞争对手的汽车以感受一下它们。丰田表示正在研究该细分市场，但如果数字没有意义，可能会选择不开发此类产品。当被问及Maverick竞争对手的可能性时，丰田北美公司首席执行官特德·小川告诉《汽车新闻》，该公司“没有这方面的计划”，并补充道，“我们仍在该领域进行研究，包括电气化运动。”
小川补充说，与中型和全尺寸卡车相比，小型卡车领域的电气化机会更多，中型和全尺寸卡车的客户往往更加传统，在丰田考虑完全电动之前，还有更多问题需要解决。“因此，对我们来说，这是值得考虑的机会之一——未来尺寸比塔科马皮卡更小。所以我们将继续与[丰田汽车公司]对话。”
Christ补充说，较小的皮卡车将填补较大的Tacoma和Tundra无法填补的空白，从而有效地为客户提供了中型和全尺寸卡车的经济实惠的替代品。这正是特立独行者如此成功的原因。丰田以坚固耐用和可靠性着称，一辆价格实惠的卡车可能成为印钞的通行证。
早些时候有传言称该汽车制造商将推出一款基于卡罗拉的小型卡车。有传言称，该车型将与其他卡罗拉车型一起在美国生产，并于2027年首次亮相。当然，这只是一个谣言，但丰田之前已经尝试过基于卡罗拉的紧凑型卡车的想法。
去年，丰田南非公司的高管证实，他们正在开发一款卡罗拉皮卡，当时在夸祖鲁-纳塔尔省的Prospecton工厂附近发现了一辆原型车。不幸的是，该项目被取消了。
据报道，除了丰田之外，现代和大众都在研发小型一体式卡车，前者预计将在2027年推出其竞争者。大众汽车的皮卡Udara应该会提前一年上市。