2024年款全电动大众ID.7Tourer已在欧洲拆开包装，展示了一款时髦而宽敞的电池供电旅行车，据说它具有良好的负载潜力和长达685公里的长续航里程。
大众汽车表示，这将使其最新的电动汽车对家庭或长途驾驶者有吸引力，否则他们可能会购买新款大众帕萨特，但该车不会在澳大利亚销售。
新款大众ID.7旅行车以大众ID.7快背轿车为基础，但仍设法采用时尚的后端，轴距为2971毫米，轴距相当大，长4961毫米，宽1862毫米，高1535毫米。
除了为最多5名成人提供宽敞的空间外，ID.7Tourer最大的优点是后排座椅就位时可提供高达605升的空间(比ID.7轿车多73升)，超过第二排折叠到地板上时，容量为1714升。
Tourer在不折叠后排座椅的情况下可容纳长度达1075毫米的物品，前排座椅后方的最大负载长度为1948毫米，并可挤入轮拱之间宽度达1000毫米的包裹。
与ID.7轿车一样，新款ID.7Tourer也配备了采用聚合物分散液晶技术的全景车顶，只需按一下按钮，车顶就会变成不透明，以提供最大程度的紫外线防护。
驱动ID.7Tourer的是一台电动机，可产生210kW的功率和545Nm的扭矩。
ID.7Tourer的速度更快的GTX版本将配备250kW双电机动力系统，这辆大货车只需6秒即可冲刺到100公里/小时。
自推出以来，欧洲车主只能指定77kWhPro电池，但稍后将推出更大的86kWhProS电池组，让驾驶员续航里程可达685公里。
更大的电池可满足200kW的充电需求，30分钟内即可充满10-80%的电量。
ID.7Tourer标配19英寸轮圈，并将配备更大的21英寸合金轮圈。
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新技术将包括大众汽车的Level2+TravelAssist半自动巡航控制系统，具有自动变道功能。
当“司机”使用智能手机应用程序时，即使车上没有乘客，大型电动货车也能够自行停车。
车内配备了带有主动通风口的新型智能气候控制系统和一个大型15.0英寸信息娱乐系统，该系统将采用人工智能驱动的车载助手。
新技术产品还将扩展到新标准的增强现实平视显示器。
同时，按摩座椅的底座和靠背设有10个气垫，可进行14向调节，从而提高乘员的舒适度。
强大的14扬声器700WHarmanKardon音响系统将是可选的。
尽管ID.7的体型要大得多，但在欧洲，ID.7已被定位为特斯拉Model3和现代IONIQ6等其他电动汽车的竞争对手。
大众澳大利亚尚未确认ID.7(更不用说新发布的ID.7Tourer)在当地发布，但随着家庭轿车和旅行车的销量普遍下降，这个德国品牌的旗舰电动快背车和旅行车可能不会让它在澳大利亚。