这款本田S2000看起来就像Spoon和Mugen目录中的车型(本田思域车主的常见路线)，它是为街道和赛道而设计的，灵感来自《热门进口之夜》和《速度与激情》电影。
车主于2013年从本田经销店以大约21,500美元的价格购买了这辆车，行驶里程为38,000英里。虽然他以前每天都会驾驶S2000，行驶里程达65,000英里，但现在它是他的车库皇后和赛道车。
Mugen硬顶是他为S2000进行的首批改装之一。他将其与原厂保险杠上的AP2唇缘配对，但最终将其换成了ChargeSpeed唇缘。
后来它被换成了SpoonAero保险杠。从这里开始，Spoon和Mugen的零件清单继续包括Spoon航空镜和CR后备箱。S2000还配备了VoltexType12尾翼，在赛道上运行良好，在汽车上看起来也很漂亮。
SW388Spoon车轮尺寸为17英寸，配有Rays凸耳螺母，而带有330毫米转子和街道垫的Endless6-potmini则用于刹车。一套ProDriveGC5NS车轮将很快添加到汽车上。
S2000的内部配备了BrideZetta2，这是他最初为CivicHatchback购买的，因为它们非常适合本田跑车的红色和黑色内饰。其他内饰改装件包括Narita缠斗舵柄、NSX喇叭按钮和ScienceofSpeedNSXR复制品旋钮。为了与变速杆搭配，S2000还配备了JPM车身变速靴和20周年纪念黑色无线电ASM集线器，以增加耀斑。
S2000避免了亵渎性的发动机更换，而是使用经过各种修改的原始F20发动机。最重要的是，该发动机仍然是自然吸气的，因此在没有任何强制进气的帮助下，它仍然可以高转速地演唱。
改装包括Battlecraft孤独的驾驶员帽、FS散热器帽、带有热包裹的Mugen进气口、originfab进气臂和Wiggins水流夹。进气口已钻孔至70毫米，让发动机呼吸更好。
它还配备了Supertech气门机构、Feel本田双凸轮轴头和高流量催化转换器。该车的前一代车型曾经输出231马力，但当前版本的输出功率无疑比现在更大。
Stell的构造并不像其他专注于赛道的本田S2000那样狂野，但这一款配备了JRZRSPro避震器，使其在赛道和街道上都有良好的驾驶体验。它还配备了HKSSuperSoundMaster排气装置。
据说还会有更多改装，但就目前的状态而言，我们可以有把握地说，这是我们见过的最简洁的本田S2000车型之一。