导读 在全球发布一年后，限量版BMW3.0CSL的一辆现身著名拍卖行RM苏富比拍卖行，其预计售价惨不忍睹。这款基于M4CSL的特别版自制造以来仅行驶了33...
在全球发布一年后，限量版BMW3.0CSL的一辆现身著名拍卖行RM苏富比拍卖行，其预计售价惨不忍睹。这款基于M4CSL的特别版自制造以来仅行驶了33公里(20.5英里)，预计售价为800,000欧元至120万欧元(约合855,000美元至128万美元)，由于它从未注册，中标者将是第一个正式所有者。
那是不少钱，但原来的要价也不低。例如，在西班牙，特别版的起价为857,000美元。对于所有这些刮痕，您将获得宝马有史以来最强大的直列六缸量产发动机。
M4的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机功率提升至543马力，并配备后轮驱动、六速手动变速箱和带中心锁轮的定制碳纤维车身。每辆车都由30名技术人员组成的团队手工组装，每辆车需要十天才能完成，这解释了为什么第一辆车直到5月份才到达车主手中。
这是50个示例中的第44个，将于11月25日星期六在德国慕尼黑拍卖。无论它的售价如何，它都无法达到其他特殊Bimmer的高度。有史以来最昂贵的BMW是JohnSurtees的1967年507Touring，2018年售价超过500万美元。
BMW3.0CSL对制造商来说至少有两个用途。毫无疑问，这是一个赚钱的工具，但它也是一个案例研究。宝马现在确信它可以向特殊汽车开出愚蠢的价格，而且它们很快就会售空。更重要的是，这些特种车在技术上不需要比普通的Bimmer先进很多，这意味着更多的利润。对小批量汽车的积极反应鼓励慕尼黑探索概念旅行轿跑车等新概念，这也受到了好评。
预计未来会有更多限量生产的特别版，并且考虑到上述3.0CSL的估计，预计这些会在拍卖会上拍出更令人震惊的价格。我们只是希望一些车主能够充分驾驶这些汽车。