阿尔法·罗密欧大约三年前停止了Giulietta的生产，此举导致该品牌没有推出紧凑型掀背车。但正如该公司首席执行官让·菲利普·伊帕拉托(Jean-PhilippeImparato)暗示的那样，继任者可能正在酝酿之中。
在最近与Autocar的一次座谈中，阿尔法·罗密欧的首席执行官暗示掀背车可能会复兴。“我不确定我们不赚钱，即使是掀背车。”
请注意，这根本不是一种确认。尽管如此，这足以让Alfisti希望Giulietta的合适继任者可能会出现在桌面上。它的间接后继者是Tonale跨界车，它与吉普指南者共享基本原理，并且它还有一个北美表亲，即道奇大黄蜂。
假设新的阿尔法罗密欧掀背车需要使用电动动力系统，因为该汽车品牌计划从2027年开始完全安静。对于Stellantis旗下品牌来说，最合乎逻辑的举措是在STLAMedium平台上构建它，该平台是全新标致e-3008的基石。它还将用于未来的蓝旗亚Delta以及标致308和欧宝/沃克斯豪尔Astra的后继车型等。
这种架构主要是为了适应电池电动动力系统而设计的。然而，它也与老式内燃机装置兼容，因此，Giulietta的ICE动力后继产品可以首先与EV变体一起销售，以使其更具吸引力。然而，为了让阿尔法·罗密欧尝试此类车型并将新的Giulietta推向市场，它需要实现盈利，因此目前还没有什么是确定的。
除了可能会向宝马1系、梅赛德斯A级车(据说将在2025年之后停产)和奥迪A3Sportback发起冲击的潜在新型紧凑型掀背车之外，阿尔法·罗密欧似乎对一种完全不同的车型感兴趣：小型货车。我们没有骗你，该公司的首席设计师最近暗示了这样的车辆。
据报道，阿尔法·罗密欧品牌的载客车可能基于STLALarge平台，并且可能会向混合动力雷克萨斯LM或大众ID倾斜。如果配备全静音动力系统，则会发出嗡嗡声。如果它获得生产许可，它可能不会在西方市场推出，因为这家汽车品牌似乎只在中国提供它。
另一款阿尔法可能会在几年后推出大型SUV，预计将于2027年推出。但如果可以选择，哪一款更能满足您的喜好呢?它会是载人运输车、旗舰级高级乘用车，还是假设的Giulietta掀背车的继任者?