如果你问我们的话，特斯拉在汽车界正处于历史最高水平——这一切都要归功于最畅销的ModelY跨界车、较低的价格策略，以及即将到来的备受期待的Cybertruck。
特斯拉ModelY在美国非常受欢迎，其单电机RWD版本目前已缺货，只有(更昂贵的)双电机AWD版本仍在抢购中。毕竟，它是市场上最畅销的电动汽车，因此从逻辑上讲，一些生产限制或圈钱策略可能会发挥作用。
它还有望成为今年欧洲最畅销的新车!至于Cybertruck，特斯拉可能正在酝酿一些事情，因为早期的预订持有者已经开始报告他们的构建不再出现在他们的帐户中-这导致人们怀疑这家美国公司可能很快就会为他们开放配置工具。
自然，这让很多人对与特斯拉有关的一切都非常着迷。例如，car.design.trends频道的好心人最近将我们的注意力集中在非官方的新特斯拉车型提案上。这是一款时尚的小型货车，可以与大众ID.Buzz一起覆盖电动汽车领域，也是teslapro社区的非官方提案。
由于MPV已经过时一段时间了，也许即使是特斯拉小型货车也无法拯救它们免于灭绝——特别是如果人们将这种设计比作地球上最丑陋的汽车之一，又名菲亚特Multipla。然而，常驻像素大师还有其他一些东西吸引了我们的注意，并产生了更多积极的效果。
这将是他们非官方的TeslaModelP设计方案。显然，该字母代表皮卡车，因为该模型代表了自然世界Cybertruck的有趣替代设计。这与特斯拉迄今为止所做的任何事情都不同，也没有窃取福特F-150Lightning、GMCHummerEV、RivianR1T、雪佛兰SilveradoEV和GMCSierraEV或Ram1500REV等当前电动皮卡的任何DNA。
它也违背了前卫的Cybertruck所展示的每一种观念–它更像是一辆电动跑车变成了一辆零排放的全尺寸皮卡车。此外，常驻CGI专家还以不同的颜色展示了虚拟特斯拉ModelP“概念”，看看人们是否会选择深色或浅色的色调。总体而言，对于一款另类风格的特斯拉皮卡来说，这还算不错。
然而，我们都知道，这永远只是一厢情愿。另一方面，特斯拉有望结束Cybertruck的开发期，因为人们在大约四年前(即2019年11月)进行预订后变得“有点”不耐烦。