导读 第三代雪佛兰科迈罗于1981年底投入生产，是第一款配备工厂燃油喷射、可用四缸发动机和掀背式车身风格的科迈罗。它生产了大约十年，销量表现...
第三代雪佛兰科迈罗于1981年底投入生产，是第一款配备工厂燃油喷射、可用四缸发动机和掀背式车身风格的科迈罗。它生产了大约十年，销量表现非常出色，总计超过150万台。
在Z28规格中，1982年款Camaro成为一款屡获殊荣的汽车，当时美国汽车工业迫切需要运动型新车型，尽管马力输出不一定适合这些车辆。
随后，1985年出现了IROC-Z规格，该规格以国际冠军赛命名，并作为Z28的选装包提供。这些科迈罗升级了悬架、降低了行驶高度、升级了减震器、特殊贴花，甚至还配备了Corvette的调谐端口喷射系统(作为选装件提供)。
快进到1988年，IROC-Z是唯一一款可以与基本规格Coupe版本一起购买的科迈罗。此外，尽管性能数据仍然令人印象深刻，但此时所有发动机均已燃油喷射。
考虑到这一点，请看看这款红色1988CamaroIROC-Z轿跑车，它具有多种视觉和性能增强的修改。目前，这辆车正在等待最高出价者竞购，根据我们在广告中看到的一切，这应该是一件非常有趣的事情。
外观方面，后扰流板、运动镜、人造引擎盖百叶窗和车身颜色饰板等都非常引人注目，定制的18英寸MRR设计车轮和275/35NittoNT555G2轮胎也是如此。如果再仔细观察，您会发现Wilwood六活塞卡钳带有交叉钻孔和开槽转子。
说到底盘，该车还配备了动力转向、QA1可调避震、管状后悬架臂、可调扭矩臂等。它没有经过大量修改，但为了提高您的驾驶体验已经做了足够的工作(我们甚至还没有讨论发动机)。