过去，试图打破汽车世界纪录需要数年甚至数十年的准备、不眠之夜、大量的汗水和一大笔钱。如今，这个学科似乎已经成为一种家庭事务，成为两个兄弟姐妹之间的不和——如果你愿意的话，可以说是技术双胞胎。互联网刚刚开始忘记PininfarinaBattista创造的速度记录，因此它的双胞胎RimacNevera走上擂台，让我们继续关注此事。
在电动汽车出现之前，打破速度记录意味着每10秒就会出现传动轴扭曲、每2分钟就会出现变速箱损坏、每10分钟就会出现发动机爆裂以及每小时就会出现预算爆表。电动汽车让一切看起来如此简单——只需跳上车，系好安全带，在笔记本电脑中输入一些内容，拿起冰淇淋，然后就可以出发了。如果您不相信我们，请观看Rimac的视频：
很明显，营销团队让整个工作看起来比实际要容易得多，我们毫不怀疑整个团队都在不知疲倦地努力实现这一目标。看着Nevera从静止状态一路加速到400公里/小时(近250英里/小时)是一种改变认知的体验。0到100公里/小时(62英里/小时)的速度发生得如此之快，几乎变得无关紧要——眨眼间你就会错过它。
PininfarinaBattista去年11月创造了世界纪录，0-100公里/小时加速用时1.86秒，Nevera以1.81秒的成绩将其夺走。这是一个你无法分辨的差异，但同时，这是一个巨大且难以克服的差异。Battista创下的0至200公里/小时纪录被Nevera超越了0.33秒，即4.42秒和4.75秒，这实际上是一个很大的差距。
如此重要的1/4英里跑只用了8.26秒，这再次优于巴蒂斯塔取得的8.55秒。不过，蛋糕上的樱桃是令人难以置信的400公里/小时(248英里/小时)的冲刺-Nevera仅用了21.32秒就完成了-从静止到下一代新干线头列车的速度仅用了21秒。
0至400公里/小时的世界纪录保持了6年没有被打破。这是布加迪Chiron于2017年9月拍摄的，该车最高时速达到420公里/小时，加速至400公里/小时仅需41.96秒。这已经快得离谱了，但仅仅6年后，RimacNevera就把这个时间减半了。这看起来就像从孩子那里拿糖果一样容易。
新纪录还能保持多久?这将取决于宾尼法利纳·巴蒂斯塔(PininfarinaBattista)团队，人并不以逃避挑战而闻名。6年前，布加迪Chiron被誉为技术奇迹、内燃机技术的顶峰。6年后，Rimac拥有了布加迪——无论是在路上还是在董事会。