部分特斯拉Model3车主抱怨更新至2023.26.7和2023.26.8软件版本后导航语音不清楚。经过一番故障排除后，很明显，受此错误影响的用户还升级了Hansshow音频套件，以在其标准范围Model3中解锁高级音频。
特斯拉因其汽车中的高品质音响系统而受到赞誉，被认为是汽车行业最好的音响系统之一。这要归功于从Bang&Olufsen聘请音响工程师后在内部开发这些系统。Model3和ModelY电动汽车中的高级音响系统配备14个扬声器，尽管去年特斯拉拆除了中央仪表板高音扬声器之前只有15个扬声器。尽管一些发烧友有所抱怨，但Model3的高级音响系统仍然是业内最好的。
并非所有Model3变体都能获得优质音效体验不过，基础版Model3RWD采用了降级设置。在这种情况下，低音炮、数字声音处理(DSP)单元和一半扬声器被停用，尽管它们仍然存在于车内。配件生产商提供了硬件套件来解锁Model3RWD上缺失的音频功能，使其与长续航和高性能版本中的高级音频系统相媲美。
当然，特斯拉讨厌这一点，尽管音频系统并不是人们选择RWD而不是更昂贵的车型的主要原因。对于那些买不起Model3更昂贵内饰的人来说，这是一个很好的功能，但不足以激励人们购买LR或Performance。尽管如此，特斯拉似乎已经开始对那些使用高级音频升级套件的人进行攻击。
随着2023.26.7和2023.26.8软件更新，一些TeslaModel3车主报告汽车声音变差。TeslaNorth最先发现了该问题，随后该公司找出了导致该问题的原因。那些抱怨导航声音“低沉”的人似乎已经安装了HansshowModel3SR高级音频升级套件。
这个价值85美元的套件可激活RWD型号中的高级音频声音体验。特斯拉工程师可能故意降低了使用Hansshow音频升级套件的人的声音。这个问题的解决方案很简单，绕过Hansshow设备即可将声音恢复正常。当然，这样做也会禁用Hansshow套件解锁的低音炮、额外扬声器和DSP。
有趣的是，该设备已从Hansshow网站上下架。尽管您仍然可以从顶部菜单中选择该套件，但该快捷方式会导致“找不到页面”错误。同样的套件也在亚马逊上出售，尽管它被列为“当前不可用”。在特斯拉搞砸了该设备后不久，这件事就发生了，这表明这两件事确实有联系。特斯拉对此类改装的打击也会阻止其他配件生产商开发类似的解决方案。在特斯拉淘汰它们之前，他们可能没有时间出售足够的产品来收回开发成本。