导读 玛莎拉蒂发布了新款MCXtrema，这是一款基于MC20的赛道赛车。玛莎拉蒂表示，MCXtrema的设计目标是成为真正的赛车野兽，与之前的任何产品相比...
玛莎拉蒂发布了新款MCXtrema，这是一款基于MC20的赛道赛车。玛莎拉蒂表示，MCXtrema的设计目标是成为真正的赛车“野兽”，与之前的任何产品相比，这款产品将是不同的、具有颠覆性的-正如玛莎拉蒂MC20是“同类中的第一款”车型一样，它标志着玛莎拉蒂MC20的诞生。玛莎拉蒂的新时代。
为了支持这一大胆的主张，玛莎拉蒂MCXtrema采用了与MC20几乎无法辨认的新设计。在前部，该车现在有一个锋利的前鼻和一个相当大的前分离器，后者为前轴提供下压力。发动机罩上呈三叉戟形状的空气动力通道有助于进一步产生下压力。
车顶进气口的尾部还设有一个中央鳍，连接到玛莎拉蒂MCXtrema的大型尾翼。车尾的尾灯也采用了三叉戟的形状。
在机舱内，玛莎拉蒂MCXtrema配有带六点式安全带的赛车座椅和防滚架(均已获得国际汽联认证)。该车还配备了可调节踏板箱和转向柱，尽管是一款面向赛道的车辆，但玛莎拉蒂表示MCXtrema保留了空调系统，通过保持新鲜空气流向驾驶员来辅助驾驶性能。
驾驶舱内的屏幕还可以提供不同级别的亮度，控制台和方向盘上的标签据说具有紫外线反应性，可以在所有光线条件下实现完美的可视性。
为玛莎拉蒂MCXtrema提供动力的是双涡轮增压V6Nettuno发动机，配有玛莎拉蒂双燃烧系统及其创新的预燃室燃烧系统，如MC20中所用。然而，这里的发动机已经升级，配备了新的喷射和点火映射，以及新的涡轮增压器和新的排气系统，因此功率提升至724bhp，峰值扭矩现在为730Nm。
赛车双横臂悬架、碳纤维赛车制动系统、带赛车离合器的六速顺序赛车变速箱以及后部机械限滑差速器有助于控制赛道上的所有动力。
玛莎拉蒂MCXtrema仅生产62辆，且已全部售出。