当您想要脱离电网去探索户外时，您需要一台坚固耐用的装备，能够应对困难的地形，同时还能为您的长途旅行提供舒适感。但是，如果您想前往最远的地方摆脱日常琐事怎么办?那么，您可能需要一个极端的陆上装备。
我们谈论的是适合探险的房车，配备大型离网轮胎、商业级绞盘、充足的有效负载能力以及数百升的油箱容量。
EarthCruiserAustralia的最新作品就是这样一款可以去任何地方的交通工具。基于经过验证的丰田陆地巡洋舰79系列平台，新型陆上装备被命名为EarthCruiserExtreme330XTR6x6，是一款专门制造的六轮驱动猛兽，能够“安全、可靠、舒适地应对世界上一些最艰难的地形””。
该公司最初为已经拥有EarthCruiser创建的多台钻机的回头客开发了新的Extreme330XTR6x6，但由于新来者收到了忠实客户的积极反馈，他们表示有兴趣预订自己的设备，因此新来者似乎将成为常规阵容成员。
Extreme330XTR6x6与位于新南威尔士州的著名公司6x6AustraliaPtyLtd.合作，花费了12个多月的时间打造而成，并在澳大利亚进行了设计、打磨和现场测试，以确保客户能够随时随地畅游并享受更长时间的旅行。人迹罕至的地方。
丰田陆地巡洋舰79系列已经是一款坚固可靠的车辆，适合在崎岖的地形上使用，但它进行了相当多的升级，使其更加可靠。首先，该车辆令人印象深刻的去往任何地方的能力的核心是6x6澳大利亚机车启发的“转向架驱动系统”。得益于这一独特的系统，该钻机为所有三个车轴配备了差速锁，并在它们之间具有完全的负载共享功能.在常规驾驶条件下，最后的轴保持不驱动状态，并且当牵引力开始中断时，它会在更困难的地形上自动锁定，以将动力分配给所有车轮。中间轴还具有转向功能，以提高操控性和可操作性。与6x6
一起布局、车辆获得了门式车桥，以提高离地间隙(高达5英寸或12.7厘米的升力)和升级的制动器。此外，这些门架均经过FEA(有限元分析)测试和认证，每个门承重超过1,500公斤(每轴3,000公斤)。
CTIS(中央轮胎充气系统)允许通过车内的Garmin数字触摸屏在行驶中为轮胎充气和放气。该系统还可以根据道路速度自动调节气压。
作为升级的一部分，底盘使用CAD建模和CNC激光切割等先进技术进行了扩展和加固。然而，这款基于丰田的钻机仍然从V8涡轮柴油发动机获取动力，通过六速自动变速箱或标准五速手动变速箱驱动。这款高性能车辆配备17英寸锻造合金车轮，搭配35x12.5英寸FederalXplora泥地轮胎。
至于燃油供应，它来自两个总容量为275升(72.6加仑)的油箱，使ExtremeXTR6x6能够带车主前往偏远地区和长时间旅行。
在加装和加长的底盘之上，EarthCruiser安装了真空灌注成型的碳复合材料车身，为您提供舒适、豪华的家外之家。它采用了流行的平面图，得益于电动上升的屋顶，可以在内部创造足够的净空空间，并为三个成年人提供睡眠空间。驾驶室与露营车之间有一个通道连接，乘客无需先下车即可入睡。它还允许在露营者的地板上存放更大的设备和装备。
除了机舱内的驾驶员和乘客座椅外，露营车体内还有两个额外的安全带皮革座椅，将乘客容量增加到四人。露营时，它们可以用作餐桌座位，因为它们位于U形厨房旁边。
说到厨房，它位于房车的后部，配有大量橱柜和数控铣削的可丽耐台面。在电器方面，它配备了一个不锈钢水槽，配有独立的净化饮水机和淡水洗涤水龙头、两个燃烧器的电磁炉、微波炉和隐藏在柜台下的122升冰箱。船上淡水容量为275升(72.6加仑)，还有一个27升(7.1加仑)的灰水箱。
至于睡眠安排，壁龛里有一张双人床作为主卧室，第三个床位是由双凳餐桌椅创建的。
内部还配备了浴室必需品，例如淋浴和电动滑出式塞特福德卡式马桶。与紧凑型房车内通常的情况一样，在入口门内的折叠墙系统的帮助下创建了私人浴室。
其他物质享受包括分体式空调、加热水箱的北极系统和星链，让业主可以在任何地方访问互联网。
Extreme330XTR6x6的外部配有四个可上锁的工具箱、一个室外淋浴和一个宽敞的遮阳篷。对于那些喜欢在户外做饭的客人，这里还提供户外滑出式电动烧烤炉和68升冰箱。
虽然由一对555Ah电池提供电力，但露营车还配备了810瓦太阳能电池板，可延长离网生活。该太阳能系统还包括一个3,000瓦的Victron逆变器和一个200安培的交流发电机。
EarthCruiser尚未透露此类装备的总成本，主要是因为定价将根据具体情况确定，但这再次证明澳大利亚的卡车露营者更坚强、更可靠。居住在澳大利亚的人们可以在悉尼4WD展会上看到EarthCruiserExtreme330XTR6x6的展示和冒险表演，计划于9月8日至10日举行。