RivianR1S已经完成了令人畏惧的RubiconTrail，使其成为第一款完成此任务的量产电动汽车。PininfarinaBattista和RimacNevera等电动汽车证明，全电动动力系统甚至可以跟上最快的内燃机汽车。现在，Rivian轮到冠军电动汽车及其独特能力了。
Rivian车辆测试总监马特·特雷纳姆(MattTrainham)表示：“以前所未有的可持续方式穿越卢比肯小道，让我对越野运动的未来充满希望。”
卢比肯步道(RubiconTrail)是北美最具挑战性的越野步道之一。甚至吉普牧马人的旗舰车型也以它的名字命名。这一壮举更令人印象深刻，因为RivianR1S使用的是工厂原装34英寸倍耐力全地形轮胎。
Rivian安装了一些改装件，以帮助电动汽车以防万一出现问题，包括一套钢制岩石滑块、前拖车挂钩接收器以及一个装有备用轮胎和轮胎的车顶行李架。
这次旅行于8月7日星期一早上7:45从LoonLake入口出发，电量为80%。经过两天在岩石表面和小溪上的爬行，电动汽车于8月9日星期三下午3:30左右在塔霍马集结区完成了12英里的路程。
电动汽车只有10%的剩余电量，但足以达到附近的2级充电器。许多人没想到这辆车能完成这条路，更不用说在还有剩余电量的情况下完成任务了。
独特的四电机装置使爬行变得无缝，可产生835马力和908磅英尺的扭矩。Rivian团队的两辆预生产四电机R1T皮卡为第一段旅程提供支持。在剩下的行程中，一辆改装过的吉普牧马人尾随着电动汽车。
Rivian得出的结论是，除了一些碰撞和刮擦之外，R1S没有出现任何机械故障或更换轮胎。
“R1S的干净运行给我留下了深刻的印象，”RubiconTrail基金会主任ChrisBassett说道。“除了一些自制的电动履带车之外，这是第一辆穿过这条小路的全电动汽车，而且绝对是第一辆量产电动汽车。在库存轮胎上也非常令人印象深刻。”