梅赛德斯-AMG已经对新一代E63进行了很长一段时间的测试，但由于某种原因，我们在过去的几个月里并没有看到太多。事实上，自从5月份推出全新E级轿车以来，我们还没有听说过这个消息，但我们对即将推出的BMWM5更加兴奋。
原因很简单，就围绕一个词：动力总成。您会发现，尽管其来自慕尼黑汽车品牌的直接竞争对手将保留双涡轮增压V8发动机，并通过电动辅助来增加动力、减少二氧化碳排放并改善燃油消耗，但新款梅赛德斯-AMGE63将不再配备泛美格栅后面有八响警报。
据报道，选择的发动机是涡轮增压直列六缸发动机，排量大概为3.0升。在摄像机前行驶的原型车听起来肯定不像是搭载V8发动机的。直列六缸汽油燃烧器将由电动机辅助，而电动机又将从4.8kWh电池组中吸取电子——至少谣言是这么说的。
旧款E63的双涡轮4.0升V8发动机可输出603马力，而新款据说可将输出功率提高到700马力以上。据传闻，组合扭矩的额定值为888磅英尺(1,200牛米)。它有可能比其前身快一到十分之二，达到60英里/小时(97公里/小时)，需要3.4秒。只要您选中选项列表上的AMGDriver'sPack框，最高时速就可以相同，为186英里/小时或300公里/小时。
除了不再那么吵闹的强大动力系统外，下一代Mercedes-AMGE63还将通过拥有更肌肉发达的外观，将自己与普通的Mercedes-BenzE级车区分开来。前后轮拱将会更宽，两端更大的保险杠、后面的扩散器和前面的裙板也将加入其中。寻找带有垂直板条的常见格栅，这是当今所有高端AMG的标志性特征，以及四个排气管。车轮将是该车型独有的，AMG标志将在其内外装饰。
在某种程度上，全新的E63看起来将与kelsonik最近在社交媒体上分享的草图相似。渲染师使用的是普通奔驰作为起点，给它配备了更具运动感的保险杠、更胖的侧裙、前挡泥板上的新装饰、行李箱盖扰流板、新的扩散器和其他几个小玩意。较大的车轮来自巴博斯的马厩，各种数字油漆完成了设计。如果您必须在其盛大揭幕前做出选择，您会选择下一代E63还是M5?