2024款丰田陆地巡洋舰普拉多250系列再次亮相新渲染图也随之而来

导读 2024款丰田陆地巡洋舰此前预计将于2025年车型回归美国,但它并不是V8动力200系列的直接后继产品。虽然与V6发动机的300系列有关,但面向美国

2024款丰田陆地巡洋舰此前预计将于2025年车型回归美国,但它并不是V8动力200系列的直接后继产品。虽然与V6发动机的300系列有关,但面向美国市场的2024年款陆地巡洋舰实际上是全新的普拉多。

与第四代的150系列相比,这款新产品被称为250系列,最近已确认将于东部夏令时间8月1日晚上9:20首次亮相。根据最新的一组预告片,我们正在处理方形车头灯,其灵感来自于超级强大的FJ62。

后面的块状灯延续了复古的倾向。前挡泥板延续了块状主题,而车身侧面则直接受到GX的启发。这家汽车制造商发布的预告片还包括一张中控台上的开关图片,上面写着H4F、H4L和L4L。除了始终是全轮驱动之外,该图片还重申了陆地巡洋舰与GX的联系。

到目前为止,丰田没有将其称为250系列或普拉多。然而,澳大利亚媒体获得的泄露信息通过三个代码证实了250这个绰号。GDJ250代表1GD-FTV发动机,TRJ250代表2TR-FE,TJA250代表L4T。

毫无疑问,L4T是美国的标准动力装置。与中型Tacoma共用2.4升涡轮四缸发动机,该发动机在SR中可产生228马力,在所有其他级别中可产生278马力。2024年款Tacoma还配备了混合动力辅助2.4er,官方额定功率为326马力和465磅英尺(630牛米)。

这款发动机最好的一点是,塔科马的某些装饰水平可以通过手册获得,这可能会延续到陆地巡洋舰上。150系列还在一些市场配备了一台,包括尼泊尔,那里的1GD-FTV涡轮柴油机只能产生约200马力和420牛米(310磅英尺)的扭矩。

2TR-FE是丰田对自然吸气式汽油机的称呼,这是一款2.7升发动机,不太可能在美国本土销售。另一方面,塔科马的i-FORCEMAX混合动力四缸涡轮增压发动机在全新陆地巡洋舰普拉多250系列中发挥了重要作用。

注意到这个列表中缺少什么了吗?六缸发动机,是的!由于面向豪华的GX标配V6发动机,因此陆地巡洋舰侵犯其更昂贵的兄弟车型并没有太大意义。即便如此,非混合动力涡轮增压四缸发动机对于这种应用来说已经足够了。

您可以将美国陆地巡洋舰视为丰田对JeepWranglerUnlimited和FordBronco4DR的回应。随着陆地巡洋舰将于2024年重返美国,我们预计全新4Runner将于明年作为2025年车型发布。

当我们坐在这里,等待丰田推出其非承载式车身Overlander时,像素艺术家“Halooto”使用上述预告片绘制了一组新的效果图。它们看起来确实与真实的东西相似,

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