导读 长期以来，斯巴鲁创新的EyeSight智能驾驶辅助套件仅适用于其车辆的自动变型。即使是全新的BRZ也未能幸免，因为只有自动版的运动轿跑车才配
长期以来，斯巴鲁创新的EyeSight智能驾驶辅助套件仅适用于其车辆的自动变型。即使是全新的BRZ也未能幸免，因为只有自动版的运动轿跑车才配备了智能驾驶辅助系统。
这并不奇怪，因为自适应巡航控制等驾驶员辅助设备需要与自动换档变速箱协同工作。手动变速箱增加了不必要的复杂性，因为两个系统都需要驾驶员和传感器进行一定程度的协调和通信。
不过，未来第二代BRZ手动版将配备一套先进的驾驶辅助系统(ADAS)。它将基于自动版本采用的现有EyeSight系统，并将为手动BRZ提供以下功能：预碰撞制动、自适应巡航控制、车道偏离和摇摆警告、前车启动警报和后声纳警告。
斯巴鲁补充说，它还保留了在避免碰撞、减轻碰撞损坏和减少驾驶员工作量方面的高性能。斯巴鲁EyeSight的手动版本还将结合对M/T车辆的定制和操作特性的控制。
斯巴鲁尚未透露手动变速箱EyeSight的具体细节。不过，他们确实提到BRZ将是这项新技术的第一个接受者，并将于今年秋天在引入市场。我们还很好奇变速杆如何与智能驾驶辅助系统配合使用而不干扰车辆的性能。
全新BRZ是第一款配备EyeSight手册的斯巴鲁汽车，这是否意味着WRX也将配备EyeSight?我们必须拭目以待。