当Gullwing是世界上最快的量产车时，SL确实意味着SportLeicht。多年来，SportLight逐渐演变成越来越重、越来越豪华的豪华旅行车。更让人困惑的是，梅赛德斯-AMGGT更像是一辆跑车，而不是一辆GranTurismo。
不过，Merc也将GT4门轿跑车称为四门轿跑车，尽管它是E级轿车的掀背式版本。令人难以置信的是，德国品牌在这方面的表现竟然如此糟糕，而这还不是全部。
为了让SL比以前更加特别，也为了从不太了解的潜在客户那里榨取更多的钱，R232一代专门作为AMG提供。43系列的发动机选择从四缸涡轮开始，而63则采用双涡轮增压V8发动机。这是一款纯种AMG发动机，就像43er中的四缸发动机一样，但有一个问题。
您看，梅赛德斯将GT中的V8发动机称为M177，而不是M178。主要区别在于润滑系统的形式：M178为干式油底壳，M177为湿式油底壳。R232一代还为SL引入了全轮驱动系统，尽管它的全轮驱动系统不如AMG预期的那么有效。AMGSpeedshiftMCT变速箱也是如此，它用启动湿式离合器取代了9G-Tronic的变矩器，以减轻重量并提供更好的响应。
正如你从标题中可以看出的那样，即使是AMG的精美变速箱也无法在直线上对R35和G82产生影响。即2018年款NissanGT-R和2022年款BMWM4ComparisonxDrive。从挖掘来看，SL63需要3.0秒才能达到60英里每小时(97公里每小时)，与GT-R完全相同。请记住，R35今年庆祝了它的16周年纪念日，这表明R35在2007年的2009年中表现得多么令人惊叹，而且在很多年后仍然如此。
SL63在安大略省DunnvilleAutodrome的四分之一英里比赛中跑出了11.3秒的成绩。GT-R?使那11.2秒。请记住，2018年款的零售价为99,990美元(不含目的地费用)，经过通货膨胀调整后为124,460美元。想猜猜SL63多少钱?根据Merc的构建和价格工具，截至2023年7月，63系列在美国的起价为178,100美元。
M4比SL和GT-R都更实惠，配备xDrive全轮驱动的竞赛规格宝马要价86,300美元。加上价值2,500M美元的驱动程序包，您还可以获得稍高的最高速度。这款巴伐利亚轿跑车的四分之一英里加速时间为11秒，从零加速到60英里/小时只需2.8秒。M4ComparisonxDrive不仅配备了液力变矩器汽车，而且是比Nissan更受欢迎的品牌以比2024GT-R