通常，旧摩托车承载着他们多年来经历的丰富有趣的故事和经历。对于适合定制的预算友好型机器来说尤其如此，因为它们几乎可以保证在其一生中都经过艰苦的骑行并且至少进行过一些改装。
在某些极端情况下，自行车甚至会随着年龄的增长而多次变形，在外观、性能以及介于两者之间的所有方面重新改造自己。这就是这款引人注目的雅马哈SR400最终变成您今天所看到的样子的原因，它的历史拥有所有适合讲述精彩故事的元素。首先，如果我们算上它最初的库存形式的话，经典正处于第四个化身。
SR400拥有过几位车主，进行了许多有问题的修改，在使用几年后，SR400被乔尔·伯奇(JoelBirch)收购。这个名字对你们中的一些人来说可能听起来很熟悉，因为乔尔是澳大利亚金属核乐队TheAmityAffliction的主唱。不久前，他将旧雅马哈带到昆士兰州布里斯班的BlackCycles进行定制改造，其中涉及一系列结构调整和彻底的配色方案。
店老板NoelMuller和他的团队做了他们的事情，然后的SR400被交还给它的主人，供他骑乘和享受。两人从此过上了幸福的生活，乔尔的乐队当然没有被切断音乐家谋生所需的所有巡演收入，对吧?好吧，如果不是一场叫做大流行的小事破坏了2020年每个人的计划，情况可能就是这样。
封锁和旅行限制就像一个破坏球一样打击了音乐行业，所以乔尔发现自己需要做出一些牺牲。他卖掉了他改装的雅马哈，以在困难时期腾出一些现金，这辆自行车被一位名叫西蒙的热衷于定制骑行的收藏家所拥有。新主人将其带回BlackCycles的Noel手中进行另一次改造，这就是SR400的诞生的当前形式。
放大实际的改装件，我们发现一个环形副车架，可以使摩托车的后端比例保持良好和紧凑。改进后的管材支持手工制作的鞍座，鞍座采用黑色皮革内饰，顶部有激光切割的BlackCycles徽章。再往后一点，您会看到Kellermann的简约车牌架和紧凑型LED照明设备。
所有这些优点都依赖于带有背负式储液器和渐进式弹簧的售后减震器。另一方面，澳大利亚人选择保留原来的SR前叉，但他们将其运送到XXXRatedRaceSuspension进行缩短和翻新。然后是非簧载部分，BlackCycles在其中安装了不锈钢辐条和一对新的涂成金色的合金箍。
轮圈采用Dunlop产品目录中的K180平轨轮胎，标准的前盘式制动器设置被传统的鼓式制动器所取代。向上看，我们发现了一个铝制挡泥板，它是从头开始制造的，并通过定制的支架固定到位。安装在较高位置的顶级LED头灯由PurposebuiltMoto提供。
在驾驶舱区域，诺埃尔和他的团队安装了夹式车把，配有紧凑型开关、无玻璃后视镜和Motogadget车把端转向灯。当然，到目前为止我们看到的所有模组都非常出色，但整个构建中我们最喜欢的部分是位于舞台中心的贝内利莫哈韦风格油箱。它有一个齐平安装的弹出式加油口盖，前面是Motogadget的数字MotscopePro表盘。
在右侧还可以看到另一个很酷的小触感——透明的外部管使西蒙能够随时关注燃油油位。由于捐赠者的399cc单缸发动机在属于JoelBirch时已被彻底检修回来，因此这次商店不必太努力。即便如此，还是将全新的售后荚过滤器与SR400的化油器相结合，以达到良好的效果。
不过，排气方面受到了更多关注，定制的热包裹集管又回到了右侧的SC-Project消声器。闪亮的启动踏板、碳纤维脚跟护罩和Motogadget的mo.lock无钥匙点火模块完善了BlackCycles所做的改变。油漆工作需要增援，PopbangClassics的JustinHolmes被认为是这项工作的最佳人选。
他用美味的黄色覆盖了油箱和前挡泥板，这与雅马哈经常使用的工厂颜色非常相似。自行车上的黄色底座配有速度块图形的燃料室，在轮辋的下方可以看到较深的赭色饰面。除了金色的启动踏板和排气消音器上的SC-Project标志之外，黑色几乎是其他地方的游戏名称。