正如我们在2023年早些时候了解到的那样，玛莎拉蒂将在2024年不再提供法拉利开发的双涡轮增压V8发动机。人现在再次确认，长期运行的F136块将通过两款特别版载入史册车型：Ghibli334Ultima和LevanteV8Ultima。两者均在2023年古德伍德速度节上首次公开亮相。
Ghibli于2013年问世，但这些年的大部分时间都在陈列室里度过，引擎盖下装有汽油和柴油V6发动机。双涡轮增压3.8升V8发动机于2020年在GhibliTrofeo中推出，具有572马力和538磅英尺(729牛米)的扭矩。
据这家汽车制造商称，334Ultima拥有F136磨机的精确版本，但它拥有更高的最高速度。玛莎拉蒂声称，334表示轿车的最高时速，单位为公里/小时(208英里/小时)，这意味着Ultima比Trofeo的额定速度326公里/小时(203英里/小时)多了8公里/小时(5英里/小时)。
目前还没有关于为了达到稍高的最高速度而进行了哪些改变的具体信息，但玛莎拉蒂表示，Ghibli334Ultima是世界上最快的内燃机轿车。这比之前的纪录保持者、W12动力的BentleyFlyingSpurSpeed快了1公里/小时(0.6英里/小时)。感人的!
334Ultima还有什么特别之处?嗯，玛莎拉蒂对细节并不十分慷慨，但照片显示了机舱内的一些额外部分。亮点包括皮革和Alcantara的双色座椅以及头枕上的“334”缝线。前挡泥板上也以红色印有相同的数字。
第二款特别版车型LevanteV8Ultima也有类似的优点。不过，“334”贴花和头枕缝线被“V8Ultima”取代。座椅也采用黑色和马鞍棕色材质包裹，呈现运动感又不失优雅的外观。V8Ultima还可以输出572马力和538磅英尺的扭矩，但它并不比装备类似的Trofeo快。即便如此，它在300公里/小时(186英里/小时)的速度下也毫不逊色。
两款车都将在FirstGlancePaddock展出，而Ghibli334Ultima也将在活动期间呼啸上山。截至撰写本文时，尚无生产和定价详细信息。然而，预计这些Ultima型号将成为各自系列中最昂贵的迭代。
该公司的三款最新汽车将加入Ultima版本。GranTurismoTrofeo搭载V6Nettuno发动机，配有预燃室燃烧系统和源自一级方程式赛车的双火花塞，也将参加爬坡比赛。人还将展示全电动GranTurismoFolgore、GrecaleFolgore和MC20Cielo。